• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

kit_0102の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2010年9月26日

Pivot 3Drive-AC

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
前回、コントロールボックスをハンドル下に取り付けたが、操作しにくい事から、場所を変更しようと思いました。
2
まず、センターコンソールを外して
3
センターコンソールは、2個のクリップ外しが第一難関
4
カバーをグキッグキッって感じで外し
5
第二関門の灰皿外し。全体をばらせば、もっとすんなりいったと思うけど、面倒だったので、無理やりこじあけ
6
完成。まぁまぁかな。
ついでに、灰皿の電球も前の車のLEDメーター球が残っていたので、移植

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

LED変更

難易度:

ルームランプLED化

難易度:

フォグランプ、ハイビームLED化

難易度:

ヘッドライトコーティング

難易度: ★★

純正ホーン交換

難易度:

LEDリヤハッチ取り付け

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

これまで日産、トヨタ、そしてスバルと様々な車を乗り継いできましたが、やっぱりスバルが一番しっくりきますね。旧愛車のBP5 Spec.Bもかなりお気に入りですが、...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

(null) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/08/15 13:41:09

愛車一覧

ホンダ ステップワゴンスパーダ kit号 (ホンダ ステップワゴンスパーダ)
2013年式のRK5からの乗り換えを決意したのは、10年という歳月で足回りの劣化が目立ち ...
ホンダ ステップワゴンスパーダ kit号 (ホンダ ステップワゴンスパーダ)
この車にした理由は、 ①スライドアである事 ②低重心 ③燃費がレガシーに比べて良い事 ④ ...
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
一番いい車だったと思う。ゲノムマフラーのサウンドと、2ステージのツインターボは快感だった。
日産 プレサージュ 日産 プレサージュ
昔プレサージュに乗りたかったなぁ~っと思って購入した車だったが、約3万km走行して、ショ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation