ＮＩＳＭＯ　スポーツ走行の必須アイテム　フェアレディZ(Z33、Z34)用「クーリングメニュー」発売

ついにＮＩＳＭＯから発売ですね。
詳細はこちらから！








とりあえずＺ３４のみ「オイルクーラー」「デフオイルクーラー」を抜粋
※詳細は公式をご覧くださいませ、間違ってるところもあるかもしれませんので…

■エンジンオイルクーラーキット

本商品には、性能、品質ともに非常に優れたNISSAN GT-R（R35）用純正オイルクーラーコアを採用しました。装着されたサーモスタットにより、最適な油温コントロールが可能となります。また、冷却効率を高めるため、バンパー形状ごとに専用エアダクトと専用インナーフェンダー（Z34のみ）をキット化。バンパータイプによりご選択ください。

＜選択可能なバンパー＞
①Version NISMOバンパー
②ノーマルバンパー

【性能データ】
テスト車両……………Version NISMO
テストコース…………富士スピードウェイ
外気温………………10℃
平均ラップタイム……2分06秒台
油温…………………107℃以下で安定(冷却効果 約-45℃)

【仕様】
・オイルクーラーコア（NISSAN GT-R（R35）純正改仕様）
・エアダクト
・インナーフェンダー（Z34のみ）
・サーモスタット
・ステンレスメッシュホース（フィード、リターン）
・ホースブラケット
・オイルフィルターブラケット
・取付用付属品一式

【適合車種】
フェアレディZ（Z33、Z34）　全車

【価格】１年間保証
バーニス、ノーマルとも　210,000円

※ 価格には、取付工賃が含まれています。エンジンオイル代は含まれておりません。別途必要となります。注）
注) エンジンオイルクーラーキット装着に伴い、エンジンオイルは約プラス2L必要となります。

【商品に関するご注意】
装着に際しラジエターコアサポートの切削が必要です。


■リアデフオイルクーラーキット

他に類をみない水冷式のリアデフオイルクーラーを採用しました。冷却フィン付きの専用デフケースカバーにウォータージャケットを設け、冷却水を循環させることでデフケース内のデフオイルを冷却します。冷却水はスペアタイヤスペースにタンクを設置し、ポンプにより循環させます。また、室内に設置したスイッチにより作動ON/OFF操作が可能です。

【性能データ】
テスト車両…………Version NISMO
テストコース………富士スピードウェイ
外気温……………10℃
平均ラップタイム…2分06秒台
油温………………163℃(冷却効果 約-20℃)

【仕様】
・空冷式
・キット重量：約6kg(乾燥重量)

【キット内容】
・専用デフケースカバー(冷却フィン、ウォータージャケット付)(NISMOロゴ入り)
・ウォータータンク(容量4L)
・ウォーターポンプ
・ハーネス＆スイッチ
・取付用付属品一式

【適合車種】
フェアレディZ（Z33、Z34）　クーペ全車

【価格表】1年間保証
Z34用　178,500円　2010年8月4日発売予定
※価格には取付工賃が含まれています。デフオイル代、LLC代は含まれておりません。別途必用となります。注）
注）リアデフオイルクーラーキット装着により使用するデフオイルの容量に変更はありません。冷却水にはLLCを使用します。

【商品に関するご注意】
・ リアデフオイルクーラーキットを作動させた状態での連続走行は30分までとなります。30分を超えての連続走行はお止めください。また、走行後は停車状態でポンプを作動し十分に冷却（20分以上）をしてから、次の走行に入るようにしてください。
・ スペアタイヤとの併用はできません。注1）
・ Bose®サウンドシステムのサブウーファーとの併用はできません。注1）
注1) リアデフオイルクーラーキットを使用する際は、スペアタイヤおよびサブウーファーとウォータータンクの簡単な付け替え作業が必要となります。
※Bose®は、米国Bose Corporationの商標です。