プラグ・プラグコード交換

10万K達成記念にプラグとプラグコードを交換スタート。
まずは、シコシコバンド類を緩めていきます。

手前は楽勝。
問題はヘッドカバー上部に乗っかっている物体（インテークエアコネクターと言うらしい...）
とにかく、スロットルワイヤーなど邪魔な物を取り外し。
手前の固定ボルトは簡単ですが、裏側が厄介で挑戦するも、力が入らない！(汗)
メガネレンチはクリアランス上入らず、手持ちのラチェットでは短く力が入らない。(汗汁)

あっ回った！
オッシャー！ｄ(≧▽≦＊ｄ)
ここだけが問題だったんだょー。
あー超ー腰イテー、指イテー。
ま、後は楽勝.....だと思う。

コード抜いたらヘッカバがスッキリです。
奥が汚いが.....
この時点でちょっとギブり気味だったので、エンジンコンディショナーでアクセル係だった友人に手伝って（手伝わせたとも言うw)もらい、交代しながらの作業。
今日はコレだけじゃないので、押せ押せです。(焦)

新旧比較。
はっきり言って終了寸前ですた(笑)。
このままでもン万K平気だろうが、ホッチしたら色々起こりそうなので、自分としては終。

右から1番でお役御免な方々。
お疲れでした。m(＿ ＿)m
by撮影係の友人

撮影係がプラグを撮っている間に、プラグ・プラグコード装着。
青色が何やら主張してますw。

押せ押せで何とか終了だ。
プラゴム類を清掃てもらった友人サンクス！
エンジンは...かかった！(笑)ｹﾗｹﾗ
さー、お次はオイル交換だ！