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整備手帳

作業日：2022年12月14日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
バッテリー交換
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納車１年も経たず
３回のバッテリー上がり。。。
電気喰いの原因はOBDに繋いだブーストメーターが怪しい。。。
電源をシガー裏から取り直し
バッテリーも新品にしました。
2
バッテリー交換
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やっぱり『青いヤツ』caosにしました。
3
バッテリー交換
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メモリーキーパーも準備
4
バッテリー交換
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OBDに繋ぎ
反対側はモバイルバッテリー
5
バッテリー交換
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サクっと交換
6
バッテリー交換
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3042ｋｍ
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この記事へのコメント

Eight改
2022年12月25日 18:11
OBDは常時通電なので、そこに電子機器をつないでいるとバッテリーには優しくないですよ！
配線を見直すか、エンジン停止時にOBD端子を外すしかないです。
コメントへの返答
2022年12月25日 22:18
ありがとうございます。
ディーラーでも同じこと言われました。

取り敢えず、電源はシガー裏から取り直して
少し様子見です。

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「[整備] #シエンタ エアコンの吹き出し口が換わらない。。。 https://minkara.carview.co.jp/userid/565801/car/490086/7836861/note.aspx」
何シテル？   06/17 21:44
釣りと車・バイクが趣味のおさーんです。 最近、久々に新車を買って、あれこれ参考になるサイトなので参加してみようと・・・ よろしくおねがいします。

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