SUZUKA Sound of ENGINE 2016 に行った話 (^ ^)

11/20、鈴鹿サーキットで行われた
『SUZUKA Sound of ENGINE 2016』に行ってきました。

何気に今年3度目の鈴鹿です。







《WGP250デモラン》
現地に到着すると2輪のデモランの真っ最中でした。


当方、2輪については全く知識が無いため、どれだけ凄いマシンなのかよく分かりませんが、"2ストはイイ音がする"のは良くわかりました。
２ストは今は作られていないと、一緒に行ったヤツから聞いて｢もったいないなぁ｣と思いました。

《Group C Car》
さてさて、やっぱり目玉はグループCカー。



シルクカットジャガー（XJR-8＆9）。個人的に一番見てみたかった1台（2台）。
6キロだった頃のユノディエールを想像しながら7LのV12気筒サウンドを堪能しました。



みんな大好きマツダ・787B。連れがコイツの大ファンで、いたく感激していました。
鈴鹿に至宝の2.6L 4ローターサウンドを、ひときわ甲高く轟かせていました。




｢グループＣで一番最初に思いつくクルマは？｣と聞かれたら、間違いなく答えるクルマは、956・962。だってロスマンズカラーのカッコよさは印象的でしょう。
あと"水平対向6気筒ツインターボ"って響きがポルシェらしくて好き。




そして忘れちゃいけないニッサン。
R92CPのエンジンは横浜のエンジンミュージアムで現物を見たこともある 3.5L V8ツインターボエンジン。
"おどろおどろしい"独特のサウンドが印象的でした。



｢マーチだ！　あれはグッピー！｣と。




簡単に走行マシンの動画を撮ってみました。
カメラ越しだと"正確な"音をお届けできないのが残念でなりません。

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という訳で『SUZUKA Sound of ENGINE 2016』 に行ってきた話でした。
来年来て欲しいクルマ？　う～ん・・・希望はプジョー・905でしょうか。
現存しているのかすら知りませんが。

Group Cカーにのみ絞った内容となっていますが、もちろん他にも来ていました。



やっぱり312Tはカッコいいですわ～ (^ ^)