過去バイク履歴　その１

ＧＴ－Ｒを降りて、バイクへリターンした時に最初に購入したＳＵＺＵＫＩ４００刀。最初はヨシムラショート管でしたが、途中からロングに交換しまして　純正ガンメタを黒色へ変えました。

2年乗って刀のキャブSettingが出ないとか、バンディットホイールの不具合とか色々有って　次に憧れていたDUCATIに　しかし中免のモンスター４００は　何処に行っても鼻で笑われる感じだったです

と言う訳で、直ぐに大型免許を取得しに行きつつ　同時にモンスターS4Rを購入　三回目のツーリング帰りに電気系統が総てパンク！

一か月後に富士ショート走行会なのに電気系は治らずで・・・購入金額でモンスターS4Rを引き取って貰いオーリンズとパワーＵＰされたモンスターS4RSを購入　納車日がサーキット走行会デビュー　福島までの日帰りツーリングも疲れ知らずのバイクでした

峠よりもサーキット走行に目覚め1098を購入。やはり見た目も大事　1098Rよりも先にコルセカラーに塗装して貰いました　しかし走りはヘナチョコだったので一番安いSTDです

にゃんと初代1098がマンション駐輪場で盗難されてしまい、入っていた盗難保険（ドカと他）で再度1098を購入　これも同じカラーで塗装して貰いました。しかし相変わらずヘナチョコだったのでＳＴＤを購入しましたが　本格的にサーキットへ通い始め　フルエキでフルパワー化してステアリングにＢ／ＳＴＥＰを導入

1098がサーキット用になっていったので、会社の人とツーリングに向かず、ドカディーラーの倉庫に3年眠っていたムルチ1000ＤＳを格安購入　しかしムルチのＳＴＤ仕様はブレーキジャダーが出て・・・・でした。

そんな時にNewモンスター696が出たので　追金僅かでムルチから乗り換え！しかしパワー無カウル無は、ツーリングで付いて行くのがやっとでした。そんな訳で燃費も悪く三回目のツーリングで乗り換える事に・・・次回へ