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そして　この画像がインパネの現状態。

一応、メーターやインパネを取り外した状態では　問題なく取付完了しましたが　黄金色に見えるモーター本体の前部には　たしか　空調の噴出し口があるはず？

まあ　前後に余裕があれば　どうにかなると思います。

また　ノーマルではあまり期待できないような空調ユニット。

実際、現車輛購入時にもブロワーファンはモーターが固着して回転せず、Ｏ／Ｈしてはみたものの　ファン全開でも　かなり風量は控えめ。

つまり　風量が弱いってこと。

おまけにインパネ両サイド・ドア近くにある噴出し口は　かなり無茶な取り付け方をしてあり　風向き角度調整ルーバーが　あまり意味をもたない状態です。

現在、インパネは表皮張替え作業中ですので　どうせなら　もう少しましな風量を確保できるよう他車種流用で噴出し口スワップを考え中です。

そして　取付し　各部、干渉するところはないか確かめます。

ヒーターユニットの温水（冷却水）ホースの締め付けバンドの頭が当っていたので角度を変えて再締め付けしてます。

図面をもとに　知り合いの機械加工工場の主任と内容を煮詰めて　製作し　完成。