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整備手帳

作業日：2023年5月24日

ピストン燃焼室、電子スロットルバルブ、インジェクター、インタークーラー、吸気センサー等洗浄

Item: ピストン燃焼室、電子スロットルバルブ、インジェクター、インタークーラー、吸気センサー等洗浄
Author: チグミイ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

ピストン燃焼室、電子スロットルバルブ、インジェクター、インタークーラー、吸気センサー等洗浄

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初めにエアーフィルターBOXとインタークーラー等を外し、洗剤で洗浄しました。

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インテークマニホールドから電子スロットルバルブを外して、エンジンコンディショナーを吹き、ブレーキクリーナーも吹いて洗浄。
エアーフローセンサーはエアーフロークリーナを使い洗浄して取り付けておく。

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外したスロットルバルブを洗浄。
出口側が一番汚れが激しい。(ブローバイガス汚れ)
ワコーズのスロットルバルブクリーナーを布に含ませてスロットルを綺麗にする。

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入り口側も同様に汚れを取る。

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インジェクターとインジェクターラインも外してエンジンコンディショナーを注入して汚れを取る。
エンジン側のインジェクター穴にもエンジンコンディショナーを溢れるまで注入しておく。

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点火プラグも外して、シリンダー内にエンジンコンディショナーを溢れるまで注入しておく。
30分放置後に全ての部品を取り付ける。
約5回ほどクラッキングするとマフラーから大量の白煙と共にエンジンが始動した。
6000rpmまで1分程回し、その後30分アイドリングすると白煙が無くなるのでエンジン停止する。

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オイルフィルター
を交換しする。

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洗浄液(エンジンコンディショナーとバルブクリーナー)が混じった古いオイルを排出して、新しいオイルに交換する。
作業時はバッテリー端子は外してあるので、ECUの再学習が必要になります。
洗浄後のエンジンはとてもフィーリングが良いですね。3万キロごとやるといいですねー

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チグミイ

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