おおよろこび4S20のブログ一覧

白馬の岩岳に行ってきました。

スキー場なのでオンシーズンは冬なんでしょうが、この季節も楽しめるんですよ、これが。

白馬岳(しろうまだけ)の三段紅葉です！
山頂の雪、中腹の紅葉、麓の緑で三段(^^)/

正直周り全部山に囲まれている場所に住んでいるので、リフト代(1人2000円越え)払ってまで行く価値はどうかなぁと思っていましたが、はっきり言って価値有りでした‼️

もちろん時間と天候をしっかり読んだ上でないと、ベストな景色は堪能できませんが。

ただ観ているだけでこんなに感動できる景色はなかなか無いかなと。


ちなみに手前も紅葉していたので、空の青と合わせて5段と言っても良いのではないでしょうか( ´ ▽ ` )

こちらに別写真もありますので、よろしければご覧いただければ幸いです。
フォトアルバム

10月22日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・YOKOHAMA iceGUARD 6 (iG60)
・ナンバープレートフレーム
・エーモン ロードノイズ低減マット(L) No.2661
・インターセプター フロアマット
・ユアーズ デイライトユニットシステム
・ENKEI PerformanceLine PF01
・WINRUN R330 205/45R17
・PIAA LEDポジション
・CORSA LED BULB
・SEKISUI / 積水化学工業 REAL SCHILD / レアルシルト
・TOKUTOYO / 徳豊商事 インナードアハンドルカバー
・KUTOOK ウィンドウスイッチパネル
・ノートE13ダッシュボードマット
・エーモン 静音計画 静音マルチモール / 4952
・CAINZ HOME 配管断熱スポンジ
・ユアーズ ウェルカムランプ
・日産(純正) ヒューズ(10A)

■この1年でこんな整備をしました！
・室内灯LED化(その1)
・室内灯LED化(その2)
・室内灯LED化(その3)
・デイライト化
・洗車(複数回)
・6ヶ月点検
・インナードアハンドルカバー取り付け
・ウィンドウスイッチパネル取付け
・W→S(タイヤ交換)
・ナンバー灯LED化
・バックランプLED化
・リアハッチのデッドニング
・ラゲッジ下のデッドニング
・リアシート下のデッドニング
・リアフロアのデッドニング
・Bピラーのデッドニング
・ドア&ハッチの隙間埋め
・エアコンライン断熱
・12ヶ月点検
・Fタイヤハウスのデッドニング
・ウェルカムランプ取付け
・ヒューズ交換

■愛車のイイね！数（2023年10月15日時点）
128イイね！

■これからいじりたいところは・・・
　目指せオーラ！ということで静音化をやってきましたので、後まだ残っているリアのタイヤハウス、できればセンタコンソールもやりたいかなぁ。
　スモークフィルムはどうしようかなぁ。

といった感じです。

■愛車に一言
　前車とはまったく方向性の違うクルマ、更に車格も違いますが、クルマの進化はしっかりと感じられました。
　モータ駆動とワンペダルドライブを存分に楽しんでいます（＾∇＾）

　移動手段としてだけでなく、趣味の対象&相棒として、これからもよろしくー(^^)/







＞＞愛車プロフィールはこちら

3連休の1日ほぼ丸々使って、フロントタイヤハウスの静音化(デッドニング)をしました。

事前にネットで簡単に下調べはしましたが、トルクスネジを外す必要があるとは思いもしませんでした(~_~;)

作業時はこんな感じ


みんカラでは珍しくない光景かと思いますが、またまたDに行く機会があり、整備士の方と話すとそこまで自分でする人はかなり少ないと言われました(^◇^;)

で、デッドニングの効果ですが、はっきり感じられました♪

段差を通過した時の音、とくにタイヤ内の空気が共鳴する音がなくなりました。それとロードノイズが遠くなった&収束が早くなった(残響がほぼなくなった)感じです。

窓を開けた状態でも走ってみました。
今まではロードノイズが大きくなりましたが、今は風切り音が大きくなることで、ロードノイズはあまり気になりませんでした。
これは意外(嬉しい誤算)でした。

ただ、デメリットもわかりました。

エンジン音が強調されることです。
エンジンのON/OFFや速度によって回転数が変わるのもよくわかります。

ま、これはこれで制御の意図が理解できるので楽しいですが(^^)

リアも実施する予定なので、どう変化するか楽しみです。

月がきれいでした。
雲に月光が当たってこれまたきれい。

そして、最新のスマホのカメラはすごいですね。

長野は明日朝1桁まで気温が下がるようです。
週末は30℃あったのに…。

体調にご注意を。