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イイね!
2009年08月09日

よ~く 焼けてます……

よ~く 焼けてます…… 先日、修理屋さんに言われた一言…
「このライト、次の車検は無理ですよ~」

PIAAのHID(45W)を入れてから約3年…

程よく…焼けました…

今、程度の良い中古を捜すか、いっそのこと後期型の4灯にするか現在思案してます……。予算と相談しながら…(T_T)
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Posted at 2009/08/09 16:09:09

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この記事へのコメント

2009年8月9日 17:54
こんにちは~♪

お友達のお誘いありがとうございました^^

ライトの反射鏡焼けたんですか・・・?
コメントへの返答
2009年8月9日 18:12
こんにちは~
こちらこそ、よろしくお願いします。m(__)m

反射鏡です…
じっくり時間をかけて、
程よく…コンガリと…
見事でしょう…
カスタムベースにでも、しますか~?
2009年8月9日 20:42
これでは取り除けないかな?
http://auction.jp.msn.com/item/42533573
コメントへの返答
2009年8月11日 9:11
おはようございます~

2日間、パソコンを見れる環境に居なかったので・・・

リンクに飛べず、返信出来ませんでした・・・

焼けているのは、中の反射鏡なんですよ~

ヒートガン使ってバラセば使えるカモ・・・
2009年8月9日 20:42
こんばんは~
4灯だとローがH1になりますよ~
コメントへの返答
2009年8月9日 22:16
ソーナンデス。
ライト周りハーネスもろとも総とっかえです。
あ~…予算が…
車検迄、目一杯悩みます~~
2009年8月10日 10:10
交換してもまたなっちゃいますね!
何かいい対策があればいいですけど(*^-^)
コメントへの返答
2009年8月11日 9:23
35Wだと焼けないらしいい・・・
どなたかが言ってました・・・
ノーマルタイプのバルブにする・・・(退化するみたいで・・・ヤダ・・)
プロジェクター移植・・・実は・・一番やりたい。
スズキ エブリーか何かに、ベンツのプロジェクター移植をしている方を、以前ここで見たことがあって・・・これも予算が~・・・
いずれにしても、代わりのライトは用意しなくてはいけません・・・。
2009年8月11日 9:18
そして、テリキ整備書に後期型は4灯になったのでオルタネータの容量変更と記載がありました。
夜間低速で走る事がないなら問題は無いかと思いますが。
コメントへの返答
2009年8月11日 9:58
そうですか・・・・
その情報知らなかったです。
ありがとうございます!!

半年ほど前に、オルタ交換したばかりです・・・

6:4位で、夜間の方が多いんですよ~

でも、オルタ交換もう一度考えているんです。

オーディオ関係で、サブバッテリーを積もうと計画しているので・・・寒冷地仕様の物へと。

後期型の方が容量が在るのであれば、寒冷地仕様も・・・ですかね?

2009年9月6日 17:20
すごい日焼け(ライト焼け)ですねUV対策というより熱のせいなのですか、
お友達のご主人が、バーナーって熱すごいから・・それにばせーなーから
少しずつガスも漏れ出てリフレクターに跡が出ることがあるって説明して
くれました。バーナーって消耗品2万時間OKって書いてあったけど、
お金かかりそー(;´▽`A``
コメントへの返答
2009年9月6日 17:48
こんにちは~。

自分は、夜間走行が多いから特にだと思います。

バナー自体はまだまだ十分な明るさと、色抜けもありません。
以前、ハイワッテージ球の時は一年もたなかったので、バナー代はそんなに高く無いですね。
2009年9月12日 12:54
はじめましてー
45w3年で焼けるんですか・・・
55w導入を考えていましたが厳しいみたいですね
当方のテリキ(H10年式)、レンズがかなり曇っていたので後期の4灯移植しようとしたらフレームとヘッドライトAssyが干渉して収まりませんでした(;_;)
こうなったらフレームを削るしか・・・!!
コメントへの返答
2009年9月12日 17:50
はじめまして~

4灯ライト…ポン付け出来ないんだ…。

知らなかったです。
情報ありがとうございますm(__)m。

HID55Wは、たぶん焼けるんじゃないかな?
それと、バナーはショートタイプの方がが良いかと…。

これからも、遊びに来て下さい。m(__)m

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何シテル?   08/16 09:28
キャミになっても相変わらず。。。^^;

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