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さてさて、いよいよ今週中にテリキを入院させますが…
代車の都合で日程定まらず…
白煙の原因はどうやら、ターボでは無くエンジン本体にあるみたい…
ECUリセットと、PCV洗浄したら、ブーストもきっちり掛かるようになりました。
エンジン頭からのオイル漏れが目立って来たので、ガスケットはまずダメ。
ブローオフバルブ付け根からも若干オイル漏れｱﾘ…交換。（社外…？）
ピストンリングは、開けてから判断しましょうとの事。
ターボを社外に…と思いましたが、今回は見送りかな？
ブレーキディスクは社外を発注しました～。（後でのお楽しみ）

その他、何か車検のドサクサで出来る事を企み中～～
半ばやけくそ（？）で妄想してます…。

先日のトラブルの一因…
これですね～
オイルが滲んでます。

ガスケットかな？

異音は特にナシ…
ブーストも、ECUリセットかけたら、元に戻った。

とりあえず、オイル量気を付けながらの走行です。

排気ガス・・・オイル臭いです。

オイル警告等点きました・・・

主治医のもとへ、直行です。

オイル追加・・・1.6L

半分しか入っていません。

とりあえず、様子見ですが

最悪の場合、エンジン載せ換えかオーバーホール・・・

どうして、クレヨウカ・・・・。

FMアンテナが、へたって来たので…注文しましたが…

思ったより大掛かりになりそうで…

他にもやりたい事もあるので、断念しました。

車検も近いので…

車屋さんに丸投げです。（根性ナシ…）

いつの間にか、バックランプが切れていた…

情けない事に先日オフ会の時に教えて貰いました。

で、玉交換と相成りました…。

ついでに、皆さんがやっている、ランプ内にアルミテープを貼って見ました。

あ、明るい！！
感動する程に…。
正直、大して効果無いと思っていました…。

ごめんなさいm(__)m

明るいです！！

ルームランプもやろうっと！（調子に乗ってます。）