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昨日、脱落したボルト…


場所が場所だけに、エンジンがかかっている間の音＆振動が酷いので(笑)


今日仕事が終わってから、応急措置を施しました！


結果は、満足


詳しくは、整備手帳を挙げましたので、お暇な時にでも御覧下さいませ♪(^o^)v

さて…先日27(日)に、「山テリの曲がった根性は治るか？」と(笑)銘打って、横浜某所の“ふしぎパーツ製作所”にて弄りオフが開催されました。f(^^;)

参加者は、私とふしぎパーツ製作所のtomo-A/Tさん、Kintonさん、taka～忍さんのテリキ３台とフォレスターの４台。

この面子で、曲がったメンバーボルトの付け根のフレームを修正する事になります。

午前１０時に作業を開始！

先ずは、問題のボルトを外して、エンジンのリアメンバーを外します。

そして、tomoさん特製スリーブを咬ませて…車体の後ろ側から叩く！


良い感じで真っ直ぐになり、メンバーを戻している時に、事件発生

最後のボルトを締めこんでも、手応えが…無い。

緩めようとしても…

どうやら、フレーム内のボルトが共回りしているみたいで、ボルトが抜けない(ToT)



































場の空気が止まります(￣▽￣;)












































「フレーム…切る…か？」
誰かとなく声が…




































切りました(爆)

































しかし…薄い…(￣▽￣;)



これじゃぁ…曲がるわ┐(-。ー;)┌




コイツ



溶接が取れたナット…

他もヤバいか？の思いは押し殺して(爆)

鉄のプレートに新しいナットを溶接して、フレーム内に挿入。


切り口を溶接で塞いで何とか形になり、メンバーボルトも真っ直ぐになりました！(^o^)



tomoさん、本当にお世話になりました！m(__)m


平行して…


コイツも…



お化粧直し！(笑)



作業終了したのは、２１時過ぎ(爆)(￣▽￣;)



皆さん本当にお疲れ様でした！m(__)m

































ハッピーエンドのはずでした…





































今日、フロア下から…

ゴゴゴ～～～～

































反対側のボルトが堕ちました



闘いは続く…(爆)

ハイ


スライム肉まん


本当に、真っ青です(笑)(￣▽￣;)

最近、“燃え尽き”症候群っぽいです…(笑)


で…妄想ばかりが膨らんでいますが(笑)(￣▽￣;)


そんな中(どんな？)会社の備品を買いにホームセンターに行ったら目に付きまして、、、


購入価格…998円♪


泥やフカフカの場面でも使えるかなぁ？(￣▽￣;)

さてと…

一休みしながら、

山ラー(^ー^)ノ