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整備手帳

作業日：2025年2月4日

W２０８ ベンツ C L K パワステリターンホースオイル漏れ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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W２０８ ベンツ C L K パワステリターンホースオイル漏れ
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パワステ低圧リターンホースからのオイル漏れ発見。
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W２０８ ベンツ C L K パワステリターンホースオイル漏れ
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オイル漏れ場所はこのかしめ部分。かしめを増すよりもホース劣化により交換必要。もう部品入手困難であり、さらに供給は高圧側ホースパイプとセットになっており当時の価格で３００００〜５００００円程。ならば補修することに。
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W２０８ ベンツ C L K パワステリターンホースオイル漏れ
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耐油、耐圧、耐熱ホースを1m入手クランプ付きで送料込み１５００円、ホース外した場合の配管からのオイル漏れキャップを準備。
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W２０８ ベンツ C L K パワステリターンホースオイル漏れ
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オイル漏れキャップと言ってもイス用のゴムキャップ。
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W２０８ ベンツ C L K パワステリターンホースオイル漏れ
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オイルクーラー側を外し、すかさずキャップ。
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ステアリング側も外し、すかさずキャップ。
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外した低圧リターンパイプ。さて、どうするか？
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ホースが刺さり、カシメ金具でホースを固定しているだけ。
ならカシメを外してみるか！
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W２０８ ベンツ C L K パワステリターンホースオイル漏れ
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グラインダーでカシメを切断。あっけなくパイプとホースを分離。
外したパイプは抜け防止の段差もしっかりついており、ここまで来れば、終わったも同然。
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W２０８ ベンツ C L K パワステリターンホースオイル漏れ
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グラインダーでギリまで攻めてパッカ〜ン。
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ホースの抜け防止の段差が付いており、楽勝。
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W２０８ ベンツ C L K パワステリターンホースオイル漏れ
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パイプ内をパーツクリーナーで洗浄、エアーを拭いて乾燥。
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あとは配管してクランプするだけ。こちらはオイルクーラー側。
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W２０８ ベンツ C L K パワステリターンホースオイル漏れ
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ステアリング側も同様。
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とりあえず、純正パワステオイルを規定量入れてエンジン始動。
後日、オイル温度に合わせレベルを合わせる予定。
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