ewi3050のブログ一覧

お久しぶりです。

散々乗り換えるような話も浮上してましたが結局元に戻りました。

なので2012年仕様として、モデファイしてみたり・・・・・・

目玉はやはり、あの某クラブの初代北海道支部長様の車を見てから「いつかは・・・・」
と思ったエアロですかねぇ。

前と後ろのバンパーとリアスポのベリーヴァリアント。
赤色を生かしたいからフロントグリルがＧｓ-ｉだか。

まだ車検が終わっていないのでとりあえずこのままで、6月の23日、24日、25日と休みが取れたので釧路に夏タイヤその他もろもろをつけに行きたいなぁと・・・・・・

てことで釧路の皆様よろしくお願いします。

お久しぶりです。

みんからは徘徊ばかりのewiです。

え～この度道東自動車道が10月29日に全線開通するそうで、早速11月2日に帰省決定ｗ

もちろん夏タイヤです。
雪降らないことを願っています。

で、かるーく計算してみた。
　　　　　　　　　　自宅ー北広島IC→約10km
道東自動車道　北広島ー浦幌　→約250km　
274→38　　　　　浦幌（IC）ー釧路→約90km　
38→272　　　　　釧路ー中標津の実家→約100km
計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　450km

ウチから北広島ICは札幌ドームでイベントがないときにかかる平均的な時間30分とする。
北広島ー浦幌間は平均110km/h位だったら2時間ちょい
浦幌ー釧路間は鹿が出てくることを考慮して1時間ちょいということにするｗ
釧路ー中標津間これまた鹿と覆面パンダがいることを考慮して1時間半ということにする。
＝5時間半ちょいくらいで中標津に着く（これが釧路だと3時間半ちょい！）

某お○ぞらに勝てますね。
なんか、えらく近くなったような気がします。
今回はこのルートで帰ります。
ちなみに帰りはオサイフの都合で高速は清水ー夕張間になるでしょう・・・・。
釧路の皆様よろしくお願いします。

どうもお久しぶりです。

皆さんはどのようなGWをお過ごしでしょうか。

自分はパチンコで買ったお金で総走行距離約2500kmの車中泊旅行しましたｗ

知床に行ったと思ったらその日のうちに札幌ｗとか函館に行ったと思ったらその日のうちに札幌ｗとかしていたらこうなりましたｗｗｗ

アホだねー。

で、ウィッシュも少し変更を加えました。
あとは、まだ届いてないものを取り付けて終わりかな?

乗り換えるとかいってるのにわざわざ査定を下げることしているおいらでしたｗ

えっと、プリンス（←あえて日産じゃないよｗ）スカイラインの中心的役割を担っていた櫻井眞一郎氏が亡くなりました。

スカイラインは今でこそバリバリのスポーツ要素は「GT-R」に譲ってしまいましたが、初代ALSIの頃はグロリアの兄弟車でありスポーツモデルということを考えると今のような位置づけは原点回帰なのかなと思います。

櫻井氏の何がすばらしいってやっぱり3代目（←スカイラインスポーツを2代目とした場合）スカイラインにG7を載せたことに尽きると思う。

これによって９０４との死闘ｗがあって、この先のスカイラインの運命が決まっていったのかなと思う。

その後はねR380やいわゆる初代GT-Rシリーズのような「S20」世代からいわゆる「デッパ竹ヤリ」のツーリングカーレースの時代まで（もちろんそれ以降もだけど）時代を引っ張ってくれたのかなと思う。

自分は日本の「GT」の生みの親なのかなとも思う。

今でこそ「GT」を名乗るものはゲームくらいしかないけれど、昔の車はたくさんあったように感じる。

効率化によって画一的な車しかない今こそ、ヴィッツにV6積んでみるとかデミオにロータリー積むとかそういう感じの車があってもいいのかななんて思う。

（文章に間違いがありましたらスイマセン）

どうもです。

年越しましたね。

昨年は年明けていきなりサンバー壊れるし、釧路を離れて札幌行っちゃうし、誕生日にまさかまさかのウィッシュ購入と色々ありましたね～

昨年絡んで頂いた皆様、本当にありがとうございました。来年も引き続きよろしくお願いします。

来年は昨年は一回しか行けなかったウィッシュクラブの参加や、道東方面の合同オフにでたいです。

もちろんウィッシュも少しいじりたいなぁ。
できればもう一台…

あっ、某会の管理人へ。
1月22日忘れないでね。