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イイね!
2010年03月27日

予定外!

予定外! 現在MASCAL430はO2センサー取りつけのため入庫中ですが、もうすぐ購入後1年なので1年点検もやってもらいました。

しかし、点検中にフロントハブのガタが発見され、交換することになりました~





予定外の出費・・・

でも、今後のことを考えると、交換しておいた方が安心です。

しかし、10,000キロごとにハブ交換。
ちときついです(涙)

どこか強化品とかつくってくれないかな~

ブログ一覧 | その他車ネタ | 日記
Posted at 2010/03/27 08:40:04

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この記事へのコメント

2010年3月27日 8:43
10,000kmでハブ交換ですか・・・。

F様は維持費がかかりますね。(汗)
コメントへの返答
2010年3月27日 9:27
まぁ、普通の走り方だったらまだ必要ないでしょうけどね~(笑)
2010年3月27日 9:08
強化ハブ作っちゃうとか。
なんかそれだけで商売できるような(笑)
コメントへの返答
2010年3月27日 9:28
ほんと、次回はつくっちゃいますか?!(笑)
2010年3月27日 10:49
やっぱ、レースしてると保証きかないんですかねー?
なかなかナイスな値段しそうですネ(汗)
そいや、私の右Fショックは保証交換してもらうことになりました。通常なら50マソするみたいです。
コメントへの返答
2010年3月27日 23:03
保証は無理でしたね~さすがに!

値段は15、6万なのでそこまで目が飛び出るほどではないです。

ショックは何か異常があったのですか?
2010年3月27日 16:55
ハブ、10000キロしか持たないんですね(汗)

タイミングベルトの交換もサイクルが早く、しかも高いとか。
やはりフェラーリは維持していくのが大変そうですね・・・。
コメントへの返答
2010年3月27日 23:05
使い方が使い方なのでしょうがないですね~

430からはチェーン化されているので、ベルトよりは耐久性は高いようです!
2010年3月27日 18:57
ハブに噛まれましたか(誤)

サリンパさんの走りにクルマが
ついて行ってませんね、、、
フェラーリを超えた走りってことですね(笑)
左右交換ですか?
コメントへの返答
2010年3月27日 23:06
ハブの毒にやられました~(笑)

まあ、想定以上の走り方をしているのは確かでしょうね~

左右とも交換です!

次はリアが怖いです~

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「FERRARIでも走っております!FSWでは【1'47.73】を記録 http://cvw.jp/b/569830/48501508/
何シテル?   06/22 19:40
昔から大のクルマ(特にラテン系)好き。 そして、2009年4月、とうとう念願のフェラーリを手に入れました。 峠にちょろちょろ走りに行っていましたが、やっぱり...
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