プラグ交換

みなさん、こんばんは！

今回、約１１，０００ｋｍでプラグ交換をしてみました。
昨日の動画のように片肺状態になったりしたので、早めの交換です。

デルタ時代は走るたびにプラグの焼け具合をチェックしてましたが、
ノーマルってこともあって何も手入れしていませんでした。
取り外しが面倒ってのが本当の理由かな。

ってことで、今回はディーラーさんに交換お願いしました～

見てみると、片肺時の跡か黒いすすがついています。
しかし、全体的には白っぽ過ぎるような気もします。

しかし、純正もＮＧＫなんですね～
今回そのまま８番で行きましたが、９番に上げてもいいのかも・・・

まあ、速さには関係ないですが、エンジンはできるだけ長持ちさせたいですからね～