ROXXANEZUのブログ一覧

そ・し・て…
２０１２年１１月２５日　午後からの走行
４ＳＰ走行枠は

１３：３０～と１５：３０～の２本。

午前中ラスト、中古タイヤですでにベストを更新して４秒台。

新品ＧＳを投入して一気にベストを狙うか？！
走行台数が一番少なく、気温も下がる１５：３０～のラストに懸けるか…

結局後者を選びました。

１３：３０～４ＳＰ
アウトラップ後アタックを敢行するも、予想通りクリアがなかなか取れない。
４周目に取れたクリアは…
なんと午前中と全く同じ

【２’０４”８０】！



その後もアタックを試みましたが、タイヤがずるずるで限界…


１５：３０までの２時間、長くて寒～い！

ようやく訪れた１５：３０。
最後にコースインしてアウトラップ後の一発に懸けます！！

でピットからスタートしようとクルマを動かすと…
リアから異音が！！！
なんと新品ＧＳをつけたホイールのバランサーがサイドブレーキのワイヤーに干渉。

サポートに来てもらってたMOTOっちの協力を得てバランサーを外し、そのままコースイン。

すでに、この時点で１５分以上経過。
ＧＳの特性を考えると実質的なタイムアタックは１発のみ！！！

そして、
アウトラップからじっくりどうぞ！


【２’０３”５７】を記録！！（ＨＫＳ計測器）
ついに３秒台に入りました！



本来のＧＳのポテンシャルからすると２秒台も可能なのでしょうが、
１日で２秒近くのベスト更新ができて大満足♪♪

アドバイス＆サポートありがとう、MOTOっち！

目的だったアライメントと減衰セッティングもクルマのコントロールが
しやすく合ってきたようです。

次回は足回りの微調整とＧＳのマネジメント、
そして、気合の攻めで２秒台を狙います！

当日にはこの人にもいろいろとアドバイスをもらいました～
ありがとう98っち！

一応、ナンバーついてたのね、このクルマ（笑）

また、当日はポルシェな方々も多く走行に来られていました！
お話させていただいたみなさん、ありがとうございました。

後方で積載に載った博多空冷丸号が寂しそう…

そしてこんな車も！
Bonten-marUさんのお友達です。



充実した一日が終わり帰途へ。
すると、３連休最終日の九州道は渋滞（笑）



久留米で降りて、締めは久しぶりの「丸星」で（笑）！


今年中にもう一度ＡＰには登る予定です。
九州男児も見学したいし。

クリスマスあたりでしょうが、感謝デーなので、４Ｒ出走が必要ですね～

では、サーキットなみなさん、またご一緒しましょう！



おわり

みなさん、おはようございます！

日曜日は１ヶ月ぶりにAPに登って、
４ＳＰ（スポーツ走行枠）を４本走ってきました！

目的は、
足回りの調整、セッティング
ＡＤＶＡＮ０５０ＧＳでのタイムアタックです。

前日は、１９：００ごろ東京から帰宅。

先日ボックスを制作して取付していた

このバッテリーがクランキングに時間がかかるため、
念のため容量の大きなものに交換。


５ｋｇ程度重くなるんですが、純正よりは１０ｋｇ近く軽いので、よしとしましょう。

ついでに１７，０００ｋｍほど放置していた、エアフィルターも交換。

向かって左　使用後　　　右　未使用
こんなにも違いがあるんですね！
これで、冬の澄んだ空気を吸わせればパワーアップしそう（笑）


作業が終わって寝たのは午前１：００をまわっていました…（涙）

さて、次の日。予報は晴れ！
しかし、ＡＰに近づくにつれてところどことで霧が深い。
このぶんだとＡＰはもっとひどいのでは…と懸念されましたが
ついてみると、雲一つない晴天。


この日は、前日ライセンスをとったこの方も参加


１本目は９：３０～

パッドが新品だったので、あたりをつけながら走行。
路面もまだ少し濡れてて、出走台数も多いためアタックはしません。

また、今回は
リアスタビ強化、フロントスタビピロ化
アライメント調整
後のセッティングも目的です。

２、３周走ってはピットインを繰り返しながら減衰を調整。



２本目１０：３０～

少し濡れたあとは残るもののほぼドライ。

タイヤはまだ走行会とDES-TAIでレースを走った
フロント　ハンコック　　　　リア　０５０Ｍ

足のバランスもとれてきたため少しづつペースを上げる。

なかなかクリアがとれない…

しかし、後半走行を終了する車両が多くなってきたときを狙って
最後のアタック！

ではなにはともあれ動画をどうぞ！！



中古のままでベストを更新！

４秒台に突入！！



午後からの新品ＧＳ投入に期待が高まります！




つづく～