• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

エンジン(S/C)の"農道最速伝説-頭文字S-" [スバル サンバートラック]

整備手帳

作業日:2012年2月7日

タコ付きメータに交換出来るか!?

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
やってみたかったこと・・・

タコ付きメーターを流用、すること

だいぶ前に買っておいたものです。

ディアス用の物でセレクトインジゲータがついてます。

距離は現在の距離に変えてあります→結構、難儀した・・・
その時に、針は抜いてしまったが大丈夫かな? 
2
メーターを外し、配線をつなぎ変える。

コネクタからピンの抜き方が分からず手こずりました。

抜いたら線に番号を書いたテープを貼ります。
元に戻せるようにです。

配線をたどって、これがそこ、あれがここ、と気の遠くなる作業はもう済ませてあるので今回は楽です。

4WDとデフロックインジケーターはどうなるのでしょうか?
3
とりあえず一個だけ接続し、動作確認 

指示器、ハイビーム、排気温警告灯、照明は点灯してます。

排気温がついてるのはセンサーを外しているからです。

あとはまた明日。

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

サンバーディアス タコメーター交換

難易度: ★

シフトワイヤーブッシュベアリング化

難易度: ★

オイル交換 通算4回目+パンク修理

難易度: ★

スタッドレスに交換

難易度: ★

メーター交換

難易度: ★

フューエルプレッシャーレギュレータ交換

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「NDばかり」
何シテル?   08/14 21:53
昭和66年式、低グレード ひねくれ者で変わり者。 こだわりが強く頑固者。 飾らず、流れず、自分らしく。 「いいね!」はしません。 整備手帳...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

マツダ(純正) エンブレム ブラックアウト 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/09/22 22:51:36
純正回路で室内トランクオープンスイッチ イルミ調光対応! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/12/12 14:13:02

愛車一覧

ダイハツ アトレー 角目天晴号 (ダイハツ アトレー)
平成8年式 ハイゼット顔に変身。 喝!!ではなく、天晴です。 ヤレヤレ外装は全塗装で ...
マツダ ロードスターRF マツダ ロードスターRF
初期型 RS
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
2023.11.9納車 人生初の新車!!初オープンカー 乗り込めば、車と自分が一体に ...
マツダ ポーターキャブ 走れポータロー (マツダ ポーターキャブ)
平成元年式最後期型 マイカー初のスバル以外の四輪車 ― 馬力はなけれど楽しさいっ ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation