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エンジン(S/C)の"農道最速伝説-頭文字S-" [スバルサンバートラック]

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作業日：2013年10月22日

エンジンルームファン強制作動スイッチ取付

Item: エンジンルームファン強制作動スイッチ取付
Author: エンジン(S/C)

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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前回はラジエターファンとエンジンルームファンを連動させて強制作動させましたが、やはり個別で作動させたいと思い、エンジンルームファン作動スイッチを付けてみます。

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まずはスイッチの準備です。今回使用するスイッチはサンバー純正のデフロックスイッチです。

インパネ周りのスイッチは純正品を使ったほうが違和感なくきれいに収まるのでこれを使います。

表示が『DIFF　LOCK』となっているので貼り替えます。

画像は貼り替え後です。

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なんのひねりもなく『ENGINE　FAN』と書き替えて貼り替えました。

『DIFF　LOCK』の文字と同じような字体を使いました。
下の『OFF』、『ON』のところも純正のように見えるようこだわって作ってみました。

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早速付けてみます。

と言ってもそのままでは付けることができないので、少し加工します。
コインホルダーはあまり使わないのですが、とってしまうのは嫌なので、そのまま使います。

スイッチを付けるためインパネを少し切り取りコインホルダーを横に寄せます。

全く同じスイッチが並んでいるので違和感がありません。

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若干色が違います。

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夜はこんな感じに・・・

ちょっと暗い

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そして今回も作動が確認できるようランプを付けました。今度は緑色です。

明るくて眩しいです。←対策済

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年式：昭和66年グレード：スタンダード全長：1650mm 重量：55kg 定員：1名（女性に限る）最高出力：気分による最大トルク：体調による...

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