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slashkaichoの愛車 [三菱 パジェロミニ]
リフトアップ
1
フロントはふにゃっちさんのブロックとバネで3・5インチ上げてリアはCB用のバネとイオ用プロコンプで5インチ上げた仕様になります。<br />
当然フロントのスタビが邪魔になるのでスタビレスになります。<br />
リアは純正ラテラルを切って長さを調整後溶接という貧乏仕様です・<br />
リアはブレーキホースの長さも足りなくなるので適当に他車種の長めのブレーキホースに交換しました(≧o≦;)<br />
最初は185/85R16のジオATだったのですが、現在タイヤの外形を落としているのでタイヤ分のリフト量は不明ですがそのうちATV時代に愛用していたマキシスにでもしようかと考えています(&gt;_☆;)<br />
フロントはふにゃっちさんのブロックとバネで3・5インチ上げてリアはCB用のバネとイオ用プロコンプで5インチ上げた仕様になります。
当然フロントのスタビが邪魔になるのでスタビレスになります。
リアは純正ラテラルを切って長さを調整後溶接という貧乏仕様です・
リアはブレーキホースの長さも足りなくなるので適当に他車種の長めのブレーキホースに交換しました(≧o≦;)
最初は185/85R16のジオATだったのですが、現在タイヤの外形を落としているのでタイヤ分のリフト量は不明ですがそのうちATV時代に愛用していたマキシスにでもしようかと考えています(>_☆;)
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
作業日 : 2009年07月25日

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最近クロカンに興味がわいたので登録してみました。 バイクやATVやフォーミュラーなどの経験はかなりありますが四駆の経験は全然なかったので色々試行錯誤しています...
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