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slashkaichoの愛車 [三菱 パジェロミニ]

整備手帳

作業日:2009年7月25日

リフトアップ

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1
フロントはふにゃっちさんのブロックとバネで3・5インチ上げてリアはCB用のバネとイオ用プロコンプで5インチ上げた仕様になります。
当然フロントのスタビが邪魔になるのでスタビレスになります。
リアは純正ラテラルを切って長さを調整後溶接という貧乏仕様です・
リアはブレーキホースの長さも足りなくなるので適当に他車種の長めのブレーキホースに交換しました(≧o≦;)
最初は185/85R16のジオATだったのですが、現在タイヤの外形を落としているのでタイヤ分のリフト量は不明ですがそのうちATV時代に愛用していたマキシスにでもしようかと考えています(>_☆;)
2
こんなもんかな(゜ 。 ゜)/
3
プロコンプ1000(パジェロイオもしくはジムニー3インチリフトアップ用)プロコンプは元々汎用品みたいな物なので付属のカーラーでポン付けです。
RS-Rもスーパーローダウン用ではなく普通?のローダウン用を切断無しのポン付けになります。
4
おかげでリアは良く伸びる様になってます\!(^o^)!

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この記事へのコメント

2009年8月17日 19:56
はじめまして! まったく同じコイルを使ってますが、やっぱりヘタリやすいコイルらしく、気が付けば標準の車高に戻っていましたw ですので、ただいま新しいコイルを検討中です♪

あ、ちなみにショックもほぼ同じものですw
ショックがもう3センチくらいしか縮まなくなりました。。。

私はコイルを逆さまに付けています。理由? 分かんないけど、みなさんそう付けていたので。。。

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最近クロカンに興味がわいたので登録してみました。 バイクやATVやフォーミュラーなどの経験はかなりありますが四駆の経験は全然なかったので色々試行錯誤しています...
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