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岡山、行きまーす！

6月の岡山でブローしちゃったマルティニ号は、やはりエンジンは再起不能でした。60万くらいかけてエンジンだけ直しても、クラッチが戻らないとかギアが入らないとかエンジンがかからないとかトラブル満載の状態に戻るだけなので、心機一転、脚に使ってた939 Spiderをレース用におろしました。

939 Spiderは重量級でカリカリにしてもそれほど速くならないだろうし、年齢的にも幌無し・エアコン無しはちょっと辛いので、まずはAR 150-9クラスでカムバックします。

動きの複雑な939の幌をクリアするロールケージ作成に時間がかかったけど、なんとか間に合いそうです。今回はロールケージ装着、ブレーキパッドとブレーキオイル交換だけ、タイヤも街乗りのスポー「ティー」タイヤなので、とりあえずシェイクダウンだけ。まだ内装戻しとシート装着の作業をしてもらってるところ。

今後はタイヤ・サス交換と全塗装・カッティングシート（マルティニにしたい）でちょっと様子を見て、あまりに遅いようならLSDくらいはつける予定です。

と、思ってたら、939 SpiderがMR200にエントリーできるようになったらしいですね。調子の悪い幌が壊れたらその時は考えちゃおうかな...


電動幌を押し上げながら開閉してこれでぎりぎりの高さ。一応916の時と床からの高さは同じ。


現在、まだ内装戻しに苦労してもらってるところ。


マルティニにしたらカッコ良さそうでしょ♡