Yuki-spiderのブログ一覧

ちょっと腰を痛めてて、朝起きたときはやっぱり出場あきらめようが迷った筑波戦。でもリタイヤに終わった8月の筑波以来のレースだし、やっぱり出たい♡

ので、辛かったら帰ってくるつもりでえっちらおっちら出かけましたよ。

車は、曲がっちゃった牽引フック、まだ作ってくれているメーカー（カワイ製作所、ヤフオクで買えます）が見つかったので、前後とも交換しました。これでいつコースアウトしても安心←こら！



プラクティスは久しぶりのサーキットなので、無理せずに走って車と自分の調子を見ます。まぁまぁ行けそうだ。でもタイムシート貰い忘れたのでタイムは不明です。



予選は、それなりに頑張ったものの、攻めて走ると最終コーナーの出口でリアが外に出てしまう症状が出てちょっと安全モード。

予選19位（21台中）
ベスト 1'09.728
夏場のタイム位ですね... 以前の冬に走った時のちょうど1秒落ちくらい。タイム的にはダメダメですが、リハビリ・レースなので無理せずに行こうっと。



ちなみに、今回は同クラス（MR200）の出走者が他にいなくて、しかもいつもバトルしてもらうMito軍団とも決勝レースが別枠になったので、グリッドの周りは3.0～3.2リッターのアルファやターボのアバルト勢に囲まれてのレースです。

グリッド
…
14位 ABARTH 500 tb
15位 ABARTH H595
16位 156GTA 3.2
17位 ABARTH H595
18位 75QV 3.0
19位 Spider TS 2.0 ← Yuki号です♪
20位 147GTA 3.2
21位 BMW M2C 3.0

もろにハイチューン・ターボと3リッター勢に囲まれてのスタート。Yuki号のクロース・ミッションでのスタート・ダッシュ以外に、順位を上げられそうにありません。いつもはスタートで外側に行って1コーナーの渋滞を大外から抜くパターンですが、今回はイン側グリッドなので、スタートの瞬間にかけるほか道はない感じ。

でも～、すんごい後ろからなのでコントロール・タワーから出る1分前、30秒前のサインが見えない。シグナルに全集中して全てをかけました。



スタートで良い感じに飛び出して、1コーナーでうまい位置取りできた！ そこからS字を並走しながら1ヘアで大外から渋滞を交わして、順位の大幅ジャンプアップに成功しました！

後は、どうしても勝負にならなそうな速い車には抜かれたものの、直後の速い人たちはトップ車両が追いつくタイミングでの抜かせ方で距離を取って、なんとかそれ以上の順位ダウンを防いで走り切りました～。

最終順位
14位です☆
3周目以降は、最終コーナー出口とダンロップ手前でリアが出る症状に悩まされてダマしダマしの走行だったので、上々の結果です～

それでは、決勝の前方車載動画をどうぞ


ついでに後方車載動画もどうぞ




次は、2月末の富士に出る予定です。皆様、よろしくお願いします m(_ _)m

8月の筑波リタイヤの後、スターターの配線を引き直して臨んだけど、9月の岡山の往路でまたまたエンジンがかからなくなったMartini号。

2020年末にスターター替えたばかりだけど、もう他に原因が見当たらないので、再度スターター・モーター交換しました。


もうそれほど暑い季節ではないけど、ちょっと気温が上がったタイミングで富士スピードウェイでテスト走行してみました。長い50分枠をひたすら走り回った後でも、無事エンジンがかかりました♪

残念ながら、2021年内のレースは仕事で出られないので、2022年の筑波サーキットが次のレース、となりました。

ところが、レース前のメンテに車を持ち込んだ帰り道、今度はヘッドライトが点かなくなったのだ(-_-メ)

ハイビームは使えるので、ハイビームのヒューズを抜いて応急処置。レースが終わったら対策考えますのん…