Yuki-spiderのブログ一覧

シン・スパイダーのシェイクダウンで岡山国際サーキットのアルファロメオ・チャレンジに参加してきました。

出発の前夜にかろうじて車が出来て引き取りに行ったら、幌が閉まらないとかまだトラブルが出て、ホントに何とか走りに行けたってところ。

でも久しぶりに自分の車でサーキット走れて楽しかったし、車もなかなか格好良くなりそうな予感です。

やっぱりバケットシートにしただけでテンション上がるよね！それだけで前に袖ヶ浦で走った時よりも運転もしやすかったし、車に合わせた乗り方を考える余裕も出た、と思います。

脚もそのままなので、ブワンブワンして走りはそれなりでしかないんですけどね。タイムは 916 Spider から1周で15秒落ち...

いま、アラゴスタでサスペンションを作成してもらっているところです。

あと、車重が大きいのでブレーキもきついです。たった３周しかしてないプラクティスでモクモク煙が出ちゃって、ピットでエア圧を測るのあきらめてグランドスタンド裏の駐車場でグルグル走って風を当てる羽目に。これ、夏場はダメっぽい気が...

一応、記録として予選タイムを書いておこっと。

1周目　2'18"933
2周目　2'13"085
3周目　2'08"908
4周目　2'08"688
5周目　2'08"899

クリアが取れた周は全部08秒台でした。これが現状の車のポテンシャルとみていい気がします。

決勝グリッドは後ろから三番目。１台は予選を走ってなかった速いクリオなので、すぐ抜かれちゃう。もう一台もAudi TT クアトロなのでスタートでバビューンっていかれて、きっと一人旅ですね。車のシェイクダウンなのでそれも良いでしょ。

と思ったけど、スタートしたらちょっとだけ気合入っちゃいました。クリオには抜かれたけど、156を１台抜いて、TTも抑えてアトウッドまでは頑張りました。裏ストレートとホームストレートでやられちゃったけどね。さらに相当の台数にラップダウンされちゃった。

１周目　2'22"531
２周目　2'08"886
３周目　2'09"022
４周目　2'08"799
５周目　2'08"958
６周目　2'09"022
７周目　2'08"990
８周目　2'10"574
９周目　リタイヤ

８周目の最終手前くらいでクラッチが戻らなくなって、かろうじて奥の方にストロークが生きている感じなので、シェイクダウンで無理しても仕方ないので進路譲りながらピットに戻って終了です。


決勝動画です。

前の車の車載機材をそのまま流用してとりあえず撮ったので、カメラ位置がちょっと低すぎるのはご愛敬です～

岡山、行きまーす！

6月の岡山でブローしちゃったマルティニ号は、やはりエンジンは再起不能でした。60万くらいかけてエンジンだけ直しても、クラッチが戻らないとかギアが入らないとかエンジンがかからないとかトラブル満載の状態に戻るだけなので、心機一転、脚に使ってた939 Spiderをレース用におろしました。

939 Spiderは重量級でカリカリにしてもそれほど速くならないだろうし、年齢的にも幌無し・エアコン無しはちょっと辛いので、まずはAR 150-9クラスでカムバックします。

動きの複雑な939の幌をクリアするロールケージ作成に時間がかかったけど、なんとか間に合いそうです。今回はロールケージ装着、ブレーキパッドとブレーキオイル交換だけ、タイヤも街乗りのスポー「ティー」タイヤなので、とりあえずシェイクダウンだけ。まだ内装戻しとシート装着の作業をしてもらってるところ。

今後はタイヤ・サス交換と全塗装・カッティングシート（マルティニにしたい）でちょっと様子を見て、あまりに遅いようならLSDくらいはつける予定です。

と、思ってたら、939 SpiderがMR200にエントリーできるようになったらしいですね。調子の悪い幌が壊れたらその時は考えちゃおうかな...


電動幌を押し上げながら開閉してこれでぎりぎりの高さ。一応916の時と床からの高さは同じ。


現在、まだ内装戻しに苦労してもらってるところ。


マルティニにしたらカッコ良さそうでしょ♡