pxtのブログ一覧

今週寒いっすねえ。
おかげで風邪引きました。
扁桃腺を腫らし、本日仕事早退ですorz
先月行ったP国が恋しい（マニラは大気汚染ひどいけど田舎に行けば大丈夫だし、絶対に寒くはない）

写真は現地（しつこい）のIS300。
250でも350でもなく300。
前のマークXに積んでたエンジンですな。
やっぱりナビ無しなので、中はこんな感じ。
最近出たX-edition、
無理してナビ付けないで、これで出したらどうなんでしょうね？
価格訴求力すごいことになりそう（total careは国内LEXUSの売りだから無理なのかな？）

んで、書かないのも何なので一言。
HDN燃費ランキングトップになってます。ちょっと嬉しい。
ウィークデイ中は車に乗らないので多分土曜日朝までこの数値は固定。
今週末の運転でどうなりますやら

12月も中旬に入りそろそろ年末モードですね。
仕事は、末を意識して段々忙しくなってきましたが、
プライベートでは、年の瀬の意識が希薄になってます。
だってお正月でも普通にお店やってるし、特に年越し前に
しなくちゃいけないことが少なくなってきてるから。

ところで前回ブログでYK45さんからいただいたコメントへの返答内容の訂正を。
「燃費upにはエアコンのFANもoffにすると良い」ような趣旨のことを書いたのですが、
たまたま仕事の休みを取った水曜日と昨日、
普通にFANを回して（但しA/Cはoff）走ってたら、また燃費upしました。
あまりFANは関係ないのかしら？やっぱりアクセルの踏み方？
今のスタイルは、
①あまりecoランプの点灯は気にしない（消えても構わない）で、
　流れにのって早めに目標速度＋αへ。
　その後は、アクセルを一回抜いてエンジン停止。速度の微調整を、できるだけエンジンが
　回らないように針を濃いグリーンの中で済ませるようにする。
②ブレーキを極力かけずに済むように、先の交通（信号や前方車両の動静）を見越した速度調整。
③上り坂になる前には、あらかじめスピードを乗せる（勢いをつける感じ）
くらいです。

今の燃費、今月中保てるかなあ？

今日の写真は、彼の地（ワンパターンですいません）のRX350。
あっちはナビゲーションがないので、リモートタッチもなしです。
でもリモートタッチって、ナビ操作だけじゃないですよね？

写真の複数貼り付け、未だに分からず
（つうか、学ぼうという気にならず。教えてくださった皆様、すんまそん）。
んな中、新しい興味が。
LexusのHP中のHDN、新しくなってますね。
その中の燃費ランキング。
恥ずかしながら、今月は今のところ７位。
燃費がなかなか上がらず悩んでたのに、12月に入ったらいきなりベスト10入り。
20km/h超えに到達しとります。
なんか嬉しい・・・
更なる向上を目指して、やはり鍛造ホイールか？

写真は、先月のマニラのLEXUSにて。
かの地は、GPSはもちろんhelp netも無し。
よって、オーバーヘッドコンソールは必然的にサングラスホルダーに。
なんかしょぼい・・・

むむむ～、
ぐちゃぐちゃいじくってたけど、blogに複数の写真を貼り付ける方法が分からない。
だから別blogで。
箱根からの帰り道、下り道で燃費を稼ぐ。
結局小田原まで一回もエンジン始動しませんでした。
んで、この燃費表示。
なにも努力しなかったけど、なんか面白い。

今朝、早起きして暇だったので、
いつもの箱根に軽くドライブ。
下は晴れてたんだけど、上るにつれ霧が出始める（つうか、自分が霧の中に入ってくのね）。
いつもの休憩ポイント（大観山ＰＡ）では写真の通り。
数メートル先も見えない。
こういう時、バックフォグが必要と実感（my HSはみんカラを知る前に注文したので寒冷地仕様でない）。
事故らずに帰ってこれて良かった。