燃費計取り付け

某、ネットで探してたら自作燃費計のキットがあったので思い切って購入。
メーターがいっぱいで取り付け場所が無かったのでFitのコンソールを外して知り合いから譲っていただいた純正コンソールを加工して取り付けることに。
加工前の画像が無い…orz

画像を見たら分かるようにすでに切った貼ったされてます。

原因は四駆と二駆ではフロア形状が違うため位置も角度も全く合わなかった為。
角度を合わす為に切り目を入れてバーナーで炙って折り曲げ、できた隙間に扇状のバンパーの切れ端を溶接。
カセットボックス部は中を切り抜き。
シフトの部分は位置あわせで同じく開口部を溶接。

カップホルダーが無いと意外と困るので、某自動後退で1ＤＩＮタイプの社外品をカセットBOX部に埋め込み。

仮合わせ。

溶接痕やら段差やらをパテで盛ってごまかすのはめんどくさかったので
得意のダイノックシートを貼り付け。

が、この後で大失態。
仲間内でちょっと話題になったクリアーを吹いたら…という話を実践してみたら想像以上のひどい出来になった…ｏｒｚ

やり直すお金も無いのでスルー。
適当にプラリペアとオーディオレス用パネルで取り付け部分をでっち上げて燃費計取り付け。作動確認。

液晶むき出しではちとかっこ悪いのでアクリル板でフロントパネルを製作。

取り付け。
配線は5本なので楽チン。
それよりも他の配線の処理に時間が…。
電源ソケットもリレーをかましてＡCCで通電するように加工。
シフトレバー後のスイッチは、Ａ/Ｃコンプレッサーと強制ファン、ハザードのスイッチ。残りひとつは空き。

めんどくさくなったのでこれで完成。