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5日に今年１回目のタカタサーキットに行ってきました！


天気はくもり、
台数は十数台でグループ分けもなく走りやすい状況。


前回からの変更点は

・エンジンオイル交換
・ミッションオイル交換
・エアフィルター交換

そしてタイムアップの本命であるバケットシートに交換。


体が固定されることでエリーゼからのインフォメーションをしっかり受け取りつつ、
コーナリング中でも正確な操作ができるはず！


あのペナペナノンサポートシートから換えたんだから
軽く3秒は縮まるかな(*´∀`*)←


なので１速を封印して走行。




・・・・。




しばらく走ってもベストに1秒以上届かず(´･ω･)



諦めて１速8,000rpmシフトでエリーゼたんに頑張ってもらいました(･_･;





後で比較してみたら１速使うと車速のノリが全然違いました。
５コーナー〜６コーナー脱出でコンマ4秒差ぐらい。


クロスミッション入れたら楽しそう・・・





そして結果は62秒7でベストをコンマ4秒更新。
とりあえず今回目標にしてた62秒台に入れることができましたヽ(･∀･)人(･∀･)ﾉ
よかったよかった。

ロガーのたられば機能によると62秒4まではいけるようです。
それなら全体の精度を上げれば61秒台もいけるかも？


ということで次の目標は　純正タイヤサイズで61秒台！
これでいきたいと思います(゜∀゜)


現在リアタイヤがZ２★な以外ノーマルなので
今の仕様でいけるところまでいきたいですね。
エリーゼのポテンシャルはまだまだ残っているはず・・・


とはいえ見た目を考えると　車高下げたいしホイールも換えたい・・・





初あさらかんも済ませて今年一年の安全走行を祈願してきました。


今年もエリーゼ、楽しそうです(*´∀`*)