たずーのブログ一覧

あけましておめでとうございます！(1年ぶり)


皆さまお元気でしょうか。
こうしてブログ記事を書くのも1年ぶりなんですが、世の中は前回には想像もしていなかった事態となってしまいました。

海外に比べると日本はまだまだマシなので、自分や身の回りの人が直接的な影響を受けない限りどこか他人事のようにも感じてしまいますが、だからこそ意識的に、自分ができる対策を地道に続けていくしかないですね。

自粛等の影響もあり、2020年のエリーゼの走行距離は

162,000km→177,000km

と過去最低の伸びとなりました。
乗る頻度、距離が少なくなると、いざエリーゼに乗る時に気合が必要になってくるので、ここらで少し巻き返していきたいところです( ´ｰ`)


昨年の出来事を簡単に振り返ると


3月、
納車から変えてなかったHIDがついに片目切れる。
Amazonの怪しげなLEDに手を出すw
(特に不具合は無いものの、圧倒的に暗いww)


前々から崩壊しかけていたこちらを新品化。



5月、
夏に向けてセルフ磨き&コーティング。
(そろそろ一度プロにお願いしたい)



8月、
フロント側ブッシュ類リフレッシュ
&ナイトロン導入。
ナイトロンがなかなか納品されず、ブッシュ交換→ナイトロン導入の2段階で効果を検証できました。
ブッシュ交換はやっぱりめっちゃ（・∀・）ｲｲ!!
ナイトロンは…もう少しセッティングを詰めたい。
(と言ってみるものの、そのまま吊るしで乗る奴)



10月、
思い立ってクルマを見に行く。
こんなクルマが普段乗りにあったら便利かも…
でも、いいやつはやっぱりそこそこするよね〜


そんなこと考えてたらポジションのLEDが切れた。
交換ついでにヘッドライトをHIDに交換。
(やっぱりLED暗いww)


ちなみに激安LEDだとこうなります↓



そしてある時、
いつものようにヒーターを入れて走っていると、あれ？妙に寒い…。

風量を上げてみたのですが、っていうかそもそも風が出てません。これは噂のブロアファンの故障ではないか！ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

何回かON/OFFするとあったかい風が出てきたり、いつの間にかとまってたり…



ということで現在エアコン&ヒーターレスのスパルタン仕様で新年を迎えておりますww

部品は既に発注済みですが、修理費用が嵩む……
今年は3月に車検も控えており引き続き何かとお金がかかりそうですが、エリーゼみたいなクルマがいよいよ存亡の危機に立たされつつあるご時世、何とかなるうちは何とかする精神で地道に対処していく、これしかないなと思う今日この頃です( ´~`)


そんなわけで今年もどうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m