RaceChip取り付け(^_^)v

ということで週末届いたRaceChipを取り付けました。

取説通り

①「ボンネットを開け、イグニッションOFF、ドアロック、１５分以上放置」

②「コモンレールデリバリーパイプ先端のコネクターに専用ハーネスを割り込ませ」
　（カバーで見えません(^_^;)）


③RaceChip本体に接続。


で完了です。

本体の取り付け場所に悩みましたが、作業自体は３０分程度と簡単です。

ところで皆さんが書かれているダイアルスイッチの設定ですが、RaceChip Ultimate(320d/X3 20D/ALPINA D3)だと初期値はE0(S2, S1)になっています。
S1の方は「いじらないでください」と書いてあるので、S2側が調整可能なようで反時計回り、つまりE⇒D⇒Cと変化させるようです。
また「本設定は取り付けマニュアル記載の初期設定値を変更することでお車の改造状況などによりブースト圧が上がりすぎる事によるチェックランプが点灯した場合の対処方法となります」と書かれています。

つまり

・反時計回りでブーストを下げる。
・時計回りでブーストを上げる。

となっていることが伺えます。

勿論、単なるブースト圧の上限ではなくそこに至る収束制御（オーバーシュート？）が実態なのかもしれませんが。
ただし「２段戻してもチェックランプが点灯するようでしたら弊社までお問い合わせください」と書かれており、デフォルト位置を含む３段階以上の範囲は保証外。且つEの上はFしか無い…既にほぼ上限かも？

つうことで問題無ければこのまま乗ろうかと思います。
# インプレはまた後日。

いじょ。