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Madanoruの愛車 [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2011年6月3日

エアバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
1カ月前に、オークションでWORK Nezartのホイール4本を購入しました。 ガリ傷などあり、リペアに出そうかと見積もってもらったら、ガリ傷1箇所で15000円。 とても高くてNGでしたので、自分でコツコツと補修してきました。(その過程の写真はありません。 そんな余裕が無かった) 一通り補修が終わり、もう一つ気になっていたエアバルブ。
2
こんなのが付いていました。 キャップとバルブコアが付いていません。 ゴムに亀裂も入っていたので交換しようとWORKに問い合わせたら、「専用品です」と言われ、なんと1250円/個! 4個で約5000円!!これまた高い! だけど、専用品と言いつつも、ホイールのエアバルブ部穴径は一般のアルミと同じだったので、ABで汎用品の1個650円にしようかな、と悩んでいました。 で、悩んだ末のエアバルブは、
3
ゴム製エアバルブです。。。。 1個52円! リーズナブル!! でもABでは売っていなかったので、ネットで購入しましたが、送料が560円だったので、送料の方が高かった・・・。 それでも”専用品”に較べたら遥かに安いです。 エアバルブの取付専用工具があるそうですが、それも高いので、シリコンを塗布して力ずくで差し込み&引張りました。 素手では結構大変で、4本目はめげそうになりましたが・・・。 これでタイヤを履き替える準備はできました。 が、考えてみると、タイヤ組み替えは自分でできないのでショップにお願いしますが、その時にエアバルブ付けてもらえばよかったんじゃないの???。
4
おまけ) このホイールには、センターキャップが無かったんです。 オークションでZezartのキャップが出ていたのですが、最後の競い合いで敗れ購入できず。 Zezartには拘っていないので、WORKのRYVERというホイールのキャップをオークションで購入。 サイズが同じなので問題ありませんが、デザインが気に入っていないので、今度黒く塗りつぶします。 その結果はまた後日。

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「[整備] #エクストレイル バックドアガスステー 交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/572885/car/781908/5540088/note.aspx
何シテル?   11/02 19:05
エクストレイルは基本的には良い車と思っています。 基本的にですが・・・。
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