【TAFT】Rear Turn Flasher LED Conversion
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
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１． タフトのウィンカーはフロントは吊るしでLED（スモールとのスイッチ点滅）です。リアがアンバー電球だったので恒例によりLED化します。作業に併せてリバース灯もLEDバルブに交換しました。
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２． ウィンカーが電球だと橙色がリフレクターに映り込んでカッチョ悪いです。テールライト内側のボルト（２本）を緩めてライトユニットを引き外します。ウィンカーのバルブホルダーを外して…
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３． アンバー電球をLEDバルブに交換しました。リバース灯も同様にLEDバルブに交換します。キャンセラーはキャビン内に設置することにしました。写真右下グリーンのウィンカープラス（赤矢印）に…
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４． エレクトロタップを噛ませます。暖簾分けしたウィンカー電流はグロメットを貫通させキャビン内に引き込みました。キャンセラーのアースはラゲッジフックの取り付けナットにボルト固定して…
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５． めくら蓋で隠す予定（写真左上赤矢印）でした。ですが途中うで気が変わってフック本体でアースワッシャーをボルト留めしました。キャンセラーを固定し左側ウィンカーは作業完了です。
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６． 反対側（右側）も同じように作業してLEDバルブに交換しました。フラッシャープラスにエレクトロタップを噛ませてウィンカー電流をキャビン内へ引き込みます。キャンセラーアースも…
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７． 左側と同じようにフックのボルトで車体に落としました。配線をキャンセラーで加熱されないよう引き回して作業終了です。アンバー色のリフレクターへの映り込みが無くなってスッキリしました。
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８． 夜間にハザードが点滅中です。キレのあるフラッシャー点滅が心地よいです。後退時のピュアホワイトなリバースライトも眩しいです。ソレがどうした？…って感じです（爆）
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