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スーパーＧＴでデンソーサードＳＣに乗る

アンドレ・クート選手の愛息アフォンソ君が白血病だったのですが

ドナーが見つかったそうです＾＾

元気になってほしいですね♪

先日の富士の走行会の前に発生した

原因不明だった異音

近所の車屋さんで
確認してもらったのですが
異常なし。。。


そして

富士走行中の原因不明の振動

１６０ｋｍ以上で振動が発生。。。

先日のサス交換の時に

自分でホイールを動かして確認したら

明らかにガタが。。。

上下左右ガタが。。。

やはり
ハブベアリングじゃないですか。。。

ガタはありますが音は普通でした。。。

近所の車屋さん
ほんとに確認したんですかね。。。

信用してたんですが。。。

その時はこんなにガタはなかったかもしれませんが。。。

富士走行後にガタがでたかもしれませんが。。。

ということで
ハブベアリング交換ですね♪

コメント返信してませんがf^_^;


仕方がないので打ち上げで♪

今日は地元の運動会です(^^)

現在入口で警備中♪

天気がよかったのと気になる事は早く解決したかったので
昼前より決行しました＾＾

昨日ＧＴ－ＲのフロントのみＳＴ．ＢＯＥＳＯにしたのですが

倉庫の中より



ビルシュタインの全長調整式でＦ：８キロ・Ｒ：７キロでオイル漏れもなくよさのうなのを発見
こんなのもオークションで入手していました＾＾；

ということで
ＧＴ－Ｒ前後交換



リアについてた１４キロのスプリングをＨＣＲ３２のフロントへ＾＾

外したリアショックですが…



オイルが漏れてます。。。
どっちにしろＯＨでした。。。

ＧＴ－Ｒが終了して

ＨＣＲ３２

先ほどの１４キロを先日のＯＨしたショックに付けフロントへ

その時最初の１本を間違えてもともとついていた１２キロを「付けて
車両に装着してしまいもう一回外しました（笑）

リアはもともと１０キロでしたので１２キロにしたいところですが
フロントとは長さが違うので
たしか在庫で１１キロがあったと思って車庫を探すと
出てきました＾＾





中を見ると１２キロ＾＾；
１１キロを買ったと思ってたのですが１２キロを買ってたんですね＾＾；

という事で
リアは今のショックに１０キロのスプリングを外して１２キロのスプリングをつけました＾＾
少し減衰力が足りないかもですが＾＾；

細かい事は気にしないので（笑）

一度湾岸へテストしに行きましたが多分今までのフロントは抜けてましたね（笑）

無事暗くなるまでに片付けも終了しました＾＾




これで今度走るのが楽しみですｐ（＾＾）ｑ

車高を合わせないといけませんが＾＾；

という事で今日も疲れましたので仕方がないので飲むしかありませんね♪