BLUE＾ー＾HIPのブログ一覧

明けましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。 新年早々橋の話で恐縮ですが、年始早々の作業告知です。 なぜか国交省のサイトでは未だに告知が出ていませんが、 工事遅れの原因となっていた若洲側のトラス桁先端部の 損傷箇所の撤去と補修作業、そして最後に残された中央径間箱桁の 架設工 ...
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先日正式名称が「東京ゲートブリッジ」に決定した 臨海大橋若洲側最後のアプローチ部の架設工事が 今朝方行われました。 土曜日という事もあってか、明け方にも関わらず いつもよりギャラリーが多かったような気がします。 例によってスライドショーでご覧下さい。 歩行者用エレベーター部や地 ...
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「東京ゲートブリッジ」だそうです。 プロジェクト規模の割に注目度低いんだから、もー少し捻りというか、インパクトが欲しいよねえ… あ、それと、こちら↓ http://www.toukaibou.or.jp/front/bin/ptlist.phtml?Category=2859 によると ...
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（前回からの続き） 【インターバル】 さて、波乱含みだったヒート１を終え、 約３時間のインターバル。 ここではアクシデントによって戦線離脱を余儀なくされた お２人それぞれに、クルマの状況について話を聞きました。 ２人ともとりあえず体は無事だったのが何よりでした。 しかしあんなに上手くて、速 ...
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７月下旬の損傷発表から1ヶ月余り。 臨海大橋の架設工事が再開されます。 中央径間の工事は延期となってしまいましたが、 アプローチ部のカーブしている箱桁の架設は 中防側と若洲側の順番が入れ替わったものの ほぼ当初の予定通り実施される模様です。 （リンクは1月に発表の資料より抜粋） …なんで順 ...
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先日簡単に結果報告しましたが、 マツダファン・サーキットトライアル（MFCT） 筑波ラウンドにアクセラLIGHTクラスで 参戦してきました。 今回は暑い熱い１日の詳細レポートの前半です。 （長文失礼） 【前年からの経緯】 アクセラLIGHTクラスの特徴は出場者のレベルが異様に接近している ...
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べっ別に悔しくてブログアップしてなかった訳じゃないんだからねっ（泣） 土曜日の結果ですが、アクセラLIGHT3台中2位、Tさんに0.5秒の差をつけられ敗れました。 何となく浮ついていた自分の判断力と集中力のなさが招いた結果だと反省！ 今回は1、２組でヒート1の最終コーナーで事故が2件あり、二 ...
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さあ、一年間待ちに待った日がついにやってきました。 全力でぶつかってきます。 全ては、たった一文字のアルファベットだけのために。
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さてさて本番１週間前になって、 ようやくコイツが戻ってきました。 アライメント調整後に軽く箱根を流してみましたが。。 ﾆﾔﾆﾔ(・∀・)ｺﾘｬﾍﾞﾂﾉｸﾙﾏﾀﾞﾈ しかしどえらい派手な脚回りですなあ。。
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誰も書いてないみたいなので。。 B-Sportsより、9/4のメディア４耐のスケジュールが 発表されました。 気になるMFCT関連は下記の通り。 08:35～08:50 マツダファン・サーキットトライアル＜1組＞（１本目） 09:00～09:15 マツダファン・サーキットトラ ...
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