BLUE＾ー＾HIPのブログ一覧

数ヶ月前、仕事で行った東京ビッグサイトの裏でとてつもなく巨大な建造物を発見しました。
後で調べたところ、数キロ沖合に建設中で２０１１年開通予定の「東京港臨海大橋」のトラス橋桁の一部だったわけです。
資料によれば橋桁の長さが232m、高さ３５m、幅24m、重量は何と東京タワーの1.5倍の約6,000㌧！だとか。
実際に目の当たりにするとその迫力に圧倒され、しばし凝視してしまいます。

で、この馬鹿でっかい鉄の塊がビッグサイト裏と千葉県富津市の２箇所の工場で建造されていて、いよいよこの９月に超大型クレーン船を３隻使って海上輸送で橋の建設現場に移動！橋脚に架設！と聞いていたので、この一大スペクタクルを見逃したら末代までの恥、とばかりに工事日の公表をチェックしていたのですが、昨日リリースが出ていました。

なお工事の一般公開が予定されていて、
・架設（中央防波堤側）：9月 9日12時30分～15時
・.浜出し（富津ヤード）：9月15日13時～15時
・.架設（若洲側）：9月20日12時30分～15時
については、若洲海浜公園及び富津ヤードから自由に見学することができるそうです。

平日は仕事が休めそうにないので、どうやら２０日がメインターゲットとなりそうですが、どうしてもあの巨大な橋桁が海上を移動する所を見たい！と思っていて、現在あれこれ画策中。。。

メディア4耐公式でタイスケが出ましたね。
http://www.brains-sports.co.jp/media4h/
MFCT走行枠は…3組設定されたようです。
これは参加台数に基づいたものなのか、それともこれから割り振るのか…

あ、私は結局仕事の調整が付かず申し込みませんでした…
来年も開催してホスィ…

渋滞とその後のプチオフで疲れきって帰宅後爆睡してしまいました。
東北TRG最終日です。今回初の快晴となりました。
蔵王温泉の宿を出て、朝は蔵王エコーライン/ハイラインを楽しみながら、頂上の「お釜」（ニューハーフではありません、火口湖ですw）を見学。

その後宮城側へ下って蔵王チーズ経由で白石市へ入り、美味しい鳥せいろそばを頂いてから武家屋敷を見学してきました。
武家屋敷横には写真のような雰囲気の良い水路が流れているのですが、ここで激萌えスイッチが発動！しゃがみ込んでカメラを水面に近づけたりしながら写真を撮りまくりました。連れが引いていたのは言うまでもありません。。。

国見ICから東北道に乗ろうとしましたがR4走行中、真横に福島西TNを先頭とした20km以上の渋滞が見えたので急遽ルート変更。R4も福島市内は混んでいそうだったので、ツーリングマップルと睨めっこしながら、県道387→県道4→県道309→R114→県道309→市道金沢立子山線→県道114→県道194→東北道松川PA/スマートICと進み、無事渋滞を回避。（ちなみにR114以降は非常に快適な楽しい田舎道でした）

その後は、宇都宮IC先頭の30km程の渋滞にハマったものの予想より遥かにスムースに帰ってくる事ができ、無事初めてのプチオフにも参加することができました。
帰宅したのは１時半。ベッドへ倒れこみました。。。

東北は梅雨が明けなかった事もあり、最終日以外天気はイマイチでしたが、その分とても涼しく、快適なツーリングを楽しんでくることができました。ワインディングはそこら中にあるし、飯も美味いし濃ゆい温泉も沢山。いずれまた訪れてみたいです。
しっかし東京は暑いなあ。。。

取り急ぎ…
東北TRG帰宅途中の遅い時間にプチオフを開催して下さったデミドラさん＆にゃごさん、合流して下さったお二人、楽しい時間を有難うございました。
大好きなクルマについて語り合う喜びをついに知ってしまいました(笑)
追って個別にメッセ入れますね。

東北TRG3日目。
念願のアスピーテライン＆樹海ラインを走破してきました。
秋田側は曇っていたものの、八幡平頂上を越えると快晴になり、岩手山を眺めながら、日本屈指の山岳ワインディングを堪能することができました。
藤七温泉の露天風呂も開放感有りすぎサイコー！

さて、明日はついに帰京です。ああ帰りたくない…