カズ･㌃のブログ一覧

もう11月。
以前にも書いてるかもだけど、タイヤも履き替えオフシーズン中です。

アコは全くの手付かずです(笑)


プチオフや走り・ツーリング等
お付き合いくれた方どうもです～♪
アコの東北合同オフには参加出来なかったのは、ちと残念。

色々、都合付けにくいんでご容赦下さいましwww(・_・#)


の、○○です。←オフや走り。



まずまず、
早くも来年の準備(妄想)＆ウインターテストもしてみるかも……
見えない箇所のキラリと支えるようなパーツフェチなんで…(^q^)

先週は夜勤明け早朝にテストコースへ。
さすがにスタッドレスでいつも通り走ると…フラフラ。。
再舗装した凹凸連続区間で
マジメにぶっ飛びそうになってたし(・ε・;)


……やるもんじゃない(笑)
VSAが効きまくりでも飛んだら終わりだ(。。#)

※VSA…ABS、TCS、横滑り抑制装置の総称



まず、
来年に向けて何が優先か
方向性、思案中です(・ω・)v

あるシチュエーションに特化したタイヤ選びをしてみようかな…
と、最近考えてます。

目指すは
車高短と速い走りの両立
ι(・∀・)

一足先にオフシーズンに入りスタッドレスタイヤにしてました(:・ω・)

休み逃すと変えるチャンスなくなりそうなのと、
夏タイヤがヤバい(・щ・)



夏タイヤはマランゴーニ・ミトスてイタリアンなタイヤでオートウェイで購入。

絶大なグリップ力と排水性が売りでイタリアではピレリに次ぐメーカーらしいです。
日本のBSと提携してるとか？


昔のヨコハマのスポーツ系のタイヤな印象でした。が、、、
俺のアコードだとフロントが
ワンシーズンもたず丸坊主のツルッパゲに(笑)

リアとローテーションさせて誤魔化してたけど、発熱と焦げ臭い異臭が……




のわりに、バーストせずもったから意外と耐久性あるのかな？
去年のナンカンは溝有なのにバースト(^_^;)使用条件が違うとは言え…ちょっと怖いっす。


来シーズンはダンロップorファルケンにステップアップ予定～(^^)

段々にスタッドレスタイヤ揃えとかなきゃと
ホンダＤに根回ししてもらってたタイヤの見積りに(^.^)


長年の付き合いだからＤの方が
融通効かして根回ししてもらえちゃいます(^^)v
最初の見積りより
20000円の価格ダウン(^^)v

ついでに気になってる
カタログに無いタイヤも調べてもらったけど
輸出用サイズと今は取り扱い無いっぽい……


やっぱネット買いか(:・ω・)
買って運ぶのがめんどい……だよなぁ
置き場も困るし(-_-;)
真ん中空洞で、幅を効かせたゴムの塊…(笑)


ちなみに、昨日装着したタイヤはヨレヨレでイマイチ(-_-;)
グリップ感ないな。
トーとか車高でごまかすべきか？
…時間ないなf(^_^)



とりあえず、本日資格の試験終了しました～φ(..)
これでちょっとゎ解放された(^^)

タイヤ、ローテしにハットに
来てました～(^^)v
因みにあんまこういうトコは利用しない方だけど、急遽。。。



昨日プチオフで……
時間ヤバく、ブッ飛ばして集合場所へ向かい中、、
ゴム臭い。。。。

何か焼けたかな(・ω・?)
…まずゎイイ。
でも試乗テスト後も、、臭い。



んです、
タイヤヤバいの知ってるけどかなりヤバいんです…щ(・ω・щ)
リア二本だけ
３／５～４．５／５(笑)位が


スリック状態(汗)


元々フロントに履かしてたやつでした。
知ってたんです。けど、ケチリ…イヤ、耐久テスト中～(汗



過去に
ナンカンゎ溝残ってたのにバースト。
今のゎ溝ナシでももってくれた。
様々な条件あるから、フォローの為にもナンカンでも大丈夫と思います。。



ローテのつもりが二本タイヤ購入
とりあえずの＼(__)
ゼトロS4なる安ぃタイヤ(汗
走り予定あるし♪安心安全第一で
惜しまず投入。

タイヤ今月終了予定が
来春までは使えそうだし…………前向きに出費の事は

………忘れよぅ(;・▽・)qヨシ




減らないのにグリップあって
パターンがカッコよくて静寂で
財布に優しいタイヤってないのかな(笑)？
次期タイヤゎサイズから選ぶからメーカー選びようがないけど
輸入車用のタイヤっぽいっす。。


ゼトロ君、
ピンチヒッターなんで酷使しちゃいます(p`´)p

気になるあの事、聞いてみよ！


Ｄに現状のアコのままで突撃してきました。
まぁ、あわよくばオイル交換。。

本来の目的は「検証」。

ホレホレ、よくよ～く見てちょうだい(・▽・)σ




今回のお題ゎ、『車高』です。

今回ゎ、と言うか足しか弄らないから永遠のテーマかも(笑)
あからさまにNGでゎあるけどその他質問がイッパイあるし……





お兄さん達が集まって
腹下計測、、、10分位あーーでもないこーーでもないと
押し問答(`ω´)……イヤイヤ、
談笑？？？


Ｄラー「車高上げればOKだけど前タイヤはみ出ますか？」

カズ「はみ出ます(^.^)♪」
　「フェンダー1㌢引っ張ったらわかんねぇの？」

Ｄ「指定部品なので…見る人によります…」
　「後ろのタイヤ、内側のボディに擦ってますか？」

カ「ぁ～、コンビニとか出るときキツくて目一杯足がストロークするとシャリシャリ擦りますっけ♪」

Ｄ「今で隙間かなりギリギリです……」

カ「んでも、峠とか1?0km/hで走っても何も擦らないいい足なんですよ～」

…最後のゎ関係ないか(笑)


結果、
『腹下７センチ』、、 6センチ？
そんなでもないじゃん(・▽・♪)


ん？ダメ？NGすか？？(゜-゜#)
どこが？(笑)

腹下のタイコが低い場所なのにその前に計測の棒ッコがフレームに当たりＮＧ…

まぁ当然車高NGな車なので、、
いいんだけど(笑)
その他の判定基準をアレコレ、ネホリハホリと


・アーム類でピロボールはOKだけどピロ剥き出しはNG。

・タイヤハミ出しにモールの1㌢のやつOKだけどフェンダー自体1㌢引っ張るのはNG。

・LEDは……OKだそうです(^_^;)
ただし拡散するタイプ。
と、ココにいる四人の検査員で当たった人の判定次第(笑)




でも今回ので、かなり参考になったから気になるあのパーツもイケるんだなと確信(^.^)

ただし、だいぶグレーな部分もあり弄り箇所によっては基準がワカラナイのは昔からで……


いつもながら、
面倒な相談事ばかり頼んでるので、担当さん＆メカさんには感謝です(^^)

相談にあたりかなりイジワルな質問の仕方をしたので
そのぶん、モヤモヤな部分がはれた気分っす。



ちなみに、、オイル交換ゎNGでした(笑)