カズ･㌃のブログ一覧

んん～、既に１０月ですね
ブログは１ヶ月ぶり(･∇･;)




９月は色々切り替わりで休みも少なかったし、まったく文章が頭に浮かばなかった(笑)
まぁコレもありでしょう(･ω･;)




そんな中、ひとつだけイベント～
子供の運動会に初参加。






それ用にコレを買ってみました。
ソニーのプロジェクター出来るのも良かったんだけど
結局ビエラリンクできるこいつに(^^)

『これはいいものだ・・・』のマ・クベのお墨付き(笑)











って事で、少し本題。
これからは、自分でエンジンオイルの交換をする事にしまして
それの準備と置き場所確保の整理等々ばかりやってました。。

DIY整備の基本…
初歩的な作業？と言いつつも一度もやったことがない^^;



なんでジョッキとかも無し(汗)

で、ジョッキとロングノズルを買ったのに合わない(泣)



合わないから、小細工してどうにかしてみました。







これならイケるベwww♪

買うときの自分のミスなんだけど、買い直すのも面倒だし…
ロング用のキャップを、ジョッキ用のキャップと合体させてみました。

あとは隙間をシーリング・・・







とりあえず準備出来ました
(･∇･)ゞ

キャップから、オイルが漏れない事を祈ります(笑)

８月、してお盆連休と夏の終わりも少し見え始めてきました～。


７月から休日が変わり
弄りの頻度が増えたんで、ブログより整備手帳更新って感じでした。
まぁ・・・ブログにする程のネタもなく(汗)
ブログ・整備と二重にアップする時間もないけど^_^;

整備手帳は自分の記録用なんで、確認で去年やったのを見返したり役にはたちます♪










まず、前置きは置いといて
慣れないオーディオ弄りといつもの足まわり
発見や失敗、適当に書いてみますので意見や間違い等々ありましたらバンバンご指摘下さいませ(笑)





■オーディオ

・ナビモニター取り外し又はウィンカースイッチ交換時に外す「アッパーパネル」

最初外し方が全くわからず…


▼が指すエアコンのセンサー
パネルを外すピンなりネジがあるもんだと勘違い(笑)
取ろうと格闘してました…
作業性的にあり得ない場所なんだけど(^^;



もう１つ
・灰皿付近の緑コネクター

灰皿照明とのコメントも頂き、そうなんだろうなぁ…
多少半信半疑もありつつ、改めて組み直してみると


化粧パネル裏の何かにささるコネクターでした(･･#)

・・・なんだろ？
コレを差す前後での違いが
「SMART」の警告灯が付いてたか消えてるか。
だと思うんでスマートキーの何かなのかな？


まぁ、走れるんであまり気にしてませんでした(･∇･#)




■足まわり



Tak氏が投入してからおよそ１年遅れでの投入。


当初は、ワンオフテーパー作ったから半年程投入を見合せてました。
残り半年は、金銭面の理由もあるけどテーパーのとこにストレートを組む弊害。

仮にテーパーにしろ樽型にしても、その形である理由があるわけで
それを、ストレート組んだ時にレート上げたり下げたりでごまかすのは嫌かな～
って考えがあって見合せてました。


色々考えて結局入れたんですけど(笑)

簡単に言えば、車高短である程向くのかなぁって思います。
下げれば下げる程、気になってた弊害が薄れていく…真っ直ぐに近づいてるように見えます。

組んでる人しかワカラナイとこなんですが(^^;
あと自分のは軽量化にも繋がりました～♪







まだまだ研究の余地あり…
夏の自由研究、まだまだ終わりません(笑)

長々となっちゃいましたが
まずは、みなさん
お盆休みゆっくりお過ごしくださいませ(^_^)

今年もGW終わりましたね～。


連休中の弄り作業、今回は特になし…^^;
これはこれでヨシ。。

そんな中、こどもの日
遂にレベルアップしました(笑)


カズ･㌃はLv.35になった・・。


35歳になったwww・・
けど変わるものはなにもなし(笑)










まぁ、余談はさておき

恵まれた事に手元にボディのコート剤が３つ揃ったので昨日比較対決してみました(^^)

施工場所は車体の右側ドア・リアフェンダー。
他は夜勤明けで時間ないから普通にサササッと終了。



対決は～↑
◆０ウォーター
◆バリアスコート
◆ミラーシャイン
ガラス系、石油溶剤系、フッ素系とうまいことわかれました。











それぞれ施工して見た目やら触り心地や水ブッカケ等々比較テスト。





で、自分なりに順位をつけてみました。
左から１位２位３位。
位置関係でどの位差があるか…
を表したけどわかりにくいか(笑)



















・・・









で、どうだったのか？


ツルツル・撥水加減は０がダントツ。
バリアスも良いんだけど…撥水するけど流れにくい。

作業性は濡れたままＯＫな０とバリアス。
拭き取りは０のがしやすい。

耐久性は未知数だけど…
バリアスやってしばらく放置なジムニーが艶と撥水を保持してるから一番かな？

そしてクロス。
今まで、バリアス用だと思ってたクロスがミラーシャイン用だった事が判明(汗)
薄いながらも吸水力は抜群。

正直、バリアス用の付属クロスは…ダメ。。
(クロス単体での吸水力)

艶に関しては、クリアでナチュラルな０とミラーシャイン。
デラデラと深い感じのバリアス。
当然ながら、どれもしっかりやれば艶は文句なし！



・ツルツル感を求めるなら０ウォーター。
・伸びるから１缶当たりのコスパはバリアスコート。
・付属クロスならミラーシャイン(笑)

耐久性次第では０ウォーターがイチバンかもだけど、好きな艶はやっぱバリアスかな～(^.^)








ポイント制にしてみると
(１位･3P、２位･2P、３位･1P)

１位 ０ウォーター(10P)
２位 バリアスコート(8P)
ミラーシャイン(8P)

んでも…バリアスをミラーシャインのクロスで施工なら＋2P
10Pで同率１位(笑)




以上…
若干詐称あり個人的意見なレポートでした～(笑)

それではおやすみなさい・・・
…まだだけど(汗)

赤ペン新調しました～♪





っても安物ですけど(笑)
実は競馬を・・・・

じゃなくアライメントノート用です。





GW連休の狭間、平日な先日
友達のminievoさんのエボのアライメント測定してみました(^^)

人の車を触らしてもらってるし短時間だったので、作業中の写真はありません^^;
…まぁ、コレが本来の形かもしれないですね。
前回CM系オフの時も同様。




ふらつき感、止まるような時にハンドルが右にきれる(動く)・・・
な症状でなんとなく違和感があったようです。

事前に、タイヤの空気圧を調整してもらったんですが
これで概ね解消・・
アライメント的には若干右に行きたがる感じは・・・


まだあるかな？数値隠れてますが個人情報と言うことで(笑)
水平がキッチリとれてる場所じゃなかったんで参考値ですね(^_^;)









こういうのは、場数を重ねないと覚えれないんで
勉強させていただきました～♪
ありがとうございました(^.^)

久々の連投でスンマセン^^;


ヒゲヅラだと違う意味になってしまうかな…^^;

ヒゲヅラ…髭面でなくて
ヒゲツラに改名(´∀｀)











サイドウォールに生えたフェデラル特有のヒゲでツライチ(笑)


でも、見事に245がフェンダーに収まりました♪

一応、大丈夫。。







改善前








改善後(笑)





・・・






改善しすぎ？

ガスッて何か言ったような(^_^;)














って事でこのままでも走れます。

ただ、現状のフェンダー加工だと
まだ中に当たるから追加作業が必要。
GW付近は実家に帰省も考えれば・・・
面倒御免、、、
去年よりは走りやすさを重視もしたいし。。。





で、車高を５ミリ上げ。。。
イヤイヤ、、悩んで７ミリ上げ。






７ミリ上げてみたら、５ミリでも大丈夫だったような(笑)



でも、今日はここまで。
概ねは、満足だから後々細かく詰めてくとして
残すはアライメント♪と、リア周りの鉄粉取り(汗)

まず、ザックリと出来上がりです～。