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2011年05月28日 イイね！

実験・検証してみよう！？(PC閲覧推奨)

とりあえず本題に入る前に
余談なんですが……ｲｷﾅﾘ！？





これってな～に、これな～に♪？




ﾒﾀﾞﾏﾔｷ?



ホイ！！

プレーンヨーグルトに缶詰の桃が乗ってるだけです(笑)



たまたま偶然の組み合わせなんだけど(^_^;)
どうしても載せてみたくて……
パッと見、目玉焼き(^q^)





冗談はさておき、ここから本題。
本来は上の＋プラグ交換あたりが本題でしたが…(笑)


4nzigenさん公認、パクってＯＫネタで


お題は『車高。』


車高に関するブログネタはMaybeWinさんから始まり…4nzigenさん。
それをバトン形式？で引き継いでみました。

良く言えばっ、ですが。。もうパクりって言っちゃってるので(笑)





今回のサンプルカーは自分のアコさんです。


簡単なデータ
◆日正ワンオフ車高調　(Ｆ22k Ｒ16k)
◆ファルケンジークス 　　235/35-18　外径625ミリ
◆P1レーシングⅡ　　　　18インチ9J
◆フェンダー前後爪折り
◆純正OPボルテージスタイルバンパー・・・


◆計測器

メジャーとタバコ。横幅は55ミリ位で、これを立てて使用。。


計測データ
フェンダー





バンパー下

9.5～10.0センチ位。

フロントメンバー

中間パイプ、触媒付近

・・・

右リアタイヤ付近

・・・

マフラーリアピース（タイコ）

１５センチ！！！







ロケ地は、震災の影響がこんなトコにも残る
前回東北オフした場所です。



さすがに街中では出来なかったし(汗
都心などとは違い、田舎の方が 車高短には優しい土地のようです(^.^)
以外に間口少ない段差が少ないかなと。

その辺は恵まれてるのかもしれないですね(^^)






ではでは、
まず四の五の言わずにやってみよぅ！
って事でシュミレーション開始。


まずは緩い坂からのちょい段差。

バンパー下、指一本位。。

反対から入ると

まだ余裕で擦らないですね～
………初めて見ました(汗



こういうのは経験と勘と感覚。
あとは耳を澄まして・・・・
だったんで人が通過するの以外はまず見ないですからね^^;




で、次にキッツイ段差。



見ての通り、真っ直ぐ行くと既にバンパー当たるようなトコです。
当然ながら斜めに進入必須。
間口も狭そうぉな段差です。

前方から撮影。



斜めに進んでみると・・・・・



バンパーギリギリだぁ(･･;)


我ながら、当てる前によく止めたもんだと感心(笑)



当然ながら行けない場所もあるけど、間口さえあれば大概はいけます。
ここまで下げるなら、ワンオフでも流用でもそれなりの物(バネやショック等々)が必要だし
自分としては、走りにも拘りたいからスタンダードな既製品だと
物足りなく感じ・・・参考にならない事だらけですが（笑）





腹下が９センチやそれ以上でも
場所やアプローチの仕方によっては擦るから
ここまでシュミレーションしといてなんですが・・・
　
あとは感覚です（笑）


でも、無理やり突っ込むくらいならほんの少しの遠回りがちょうど良いっす。
遠くに停めて、歩きましょう！
ソフトなローダウンだったら大概はいける気がします。


まあぁぁぁ・・・・どうしてもいけない理由は他にも・・・・



















間口、せまっ！！！
ここ、歩道ですから（笑）



以上、長々とお付き合いくださりありがとうございました。。。。

















Posted at 2011/05/28 21:18:29 | コメント(7) | トラックバック(0) | シリーズ・企画物 | モブログ

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「ストレートのソケット祭り〜
長年使い倒したソケットと入れ替え👌
けど一個買い忘れた😱また行かねば(笑)」
何シテル？   03/03 12:26
主に思い出す為の整備記録メイン 猫とバトオペ2よくやってます。 車はカスタムより、長く乗る為のレストアと言うのかメンテ重視で乗ってます??
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