カズ･㌃のブログ一覧

先日にゲットしたこの箱。。




バネが入ってる段ボールです(^^)

レビュー用に撮影してみた


これが一応正規の状態。
…後にボツになりますが(汗)






一発目はＯＫだったけど…

お邪魔が…



あんなや



こんなや



オイー










みたいな、格闘をしてました^^;

猫の習性的に、自分のテリトリーに新しい何かが入ってくれば
必ずチェックをいれるようで





それが、箱や袋だと「とりあえず」入ってみないと気がすまない(･∀･#)

……毎度の事(笑)









しかし、バネのチェックはどうでしたかね？？




これなら猫足的な走りできそうですか(笑)？
ずいぶん固いですが(爆)

先日のブログにあげたタイヤ
さっそく交換しました。


去年はゴムの焼ける匂いが出るまで使いきり(汗)
だったので、まだマシなんでないでしょうか^^;
倉庫整理の意味も込めて冬前にスッキリさせたんで
…また備蓄できたりして？(笑)







それと、クラフトの直巻スプリングも投入。

今は24k、春には28kに変更してみてのテスト段階ですが
思ってた以上に好印象です♪



バネはハイパコ却下から色々考えて
テインのレーシングや、アイバッハERS等々…


そして無限

○の箇所と巻数が気になり却下しましたが
購入直前まで有力候補でした♪

無限直巻て…なんか渋い♪


BASE M プライマリースプリング

これかなり気になりました♪
ただ、ノウハウがないのと^^;他に気になる要素もあり保留。








すぐにではないけど、実質的に次狙うであろうブツは

コチラ。
とあるジムカーナ屋さんのパーツ

余裕があれば試してみたいですねぇ(^^)






とりあえず足ネタ…尽きないです(笑)
低いのは前提なんで、それ以上。。。








……2012仕様とか言って
今やってたら2011仕様な気がするけど・・・・












気分の問題なんで
スルーします(笑)

昨日はちょこっとばかし休みをもらってたので
その合間にタイヤを前後ローテーションしてみました。



最近なんかハンドリングが微妙…
朝出掛ける時にエアー圧見たけど抜けはなし(･_･#)


はて……これは来てるな。。




と言うことで、午後に前後入れ換えながらチェック～

因みに自分のはフロントがガッツリ減ります(汗)




右前後タイヤ


近くで比較


ブロックの中の細い溝が無い程度



左前後比較




トゥルントゥルン！





来てます(^_^;)
何回も前後させてきたけど
リアに履いてた時に左右車高ズレがあってそれでだいぶ減り
フロントにもってきたら
………終了(汗)

某日の宮城のオフに行かなくて良かったかも^^;
まぁ、行けないんですけど…





と言うことで、温存させておいた隠し財産の


コレ↑来年仕様のリア「専用」になります。
フロントは……ちょこっと冒険します(謎)





いやいやしかし、毎度タイヤに悩まされるな^^;……

今日は日中暑かったっす～


夜勤明けで寝るときは
タンクトップ＆ハーフパンツで夏場となんら変わりないです^^;








そんな日でしたが寝る前に
とある場所へいってきました。




夏場に良いショップさん探しで下見程度に回ってたんですが
足回りとか走りに詳しそうなトコが良いなぁと最近思いはじめ

ココに決めました！








タイヤやオイル交換程度ならどこでもＯＫですが
走りの面に関して、突っ込んで話せそうかなと(^.^)

店長(チーフ？)さん、そんな感じでした。


実際の物とは違いますが
こんなののポスターとか




走行会だかレース？でのシビックの写真とか…
どう考えても自分的にはココかなと(笑)

半分、相談と言うよりダベリしたいというのもありますが(爆)







お悩みの物は、悩むより試せと思って
決めてから即行きました。

見積りも、ネットで買うのとたいして違わなかったので
それなら、出来る限り地元でお金を使いたいなぁってのもあります(^^)








が、取り付けは来春予定(汗)



１１月雪降らなきゃ^^;
…１、２週間位は試せる猶予があるかな？



まだ半年先ですが、
２０１２シーズン仕様先行投入です！！

リアバネ変えて
最近は足のセッティングばかり考えてます～



足ネタばかりでスンマセン(汗)
前回のブログとネタが若干被るんですが、もうちょい突き詰めてみて。。








と言う事で、早朝雨でも


夜中でも









帰宅時に、違うルートで帰りながらテスト走行～
同僚には『好きだなぁ…』と
半分冗談でも呆れられてますが(笑)

……関係ありません^^;
高負荷テストをしてこそ、普段安心して乗れる・・・
と言い訳をしつつ



ちょっと変態ですな(笑)






１０月はほぼ来年用のデータ収集的にして、冬支度。
１１月前半には、車高が上がった状態にして
点検やブレーキのＯ/Ｈ等々してもらう予定です。

ほんで来春は車検(・_・;




落ち着いたあたりにフロントのバネ交換。

これが本題で
一番の悩みのタネ。。





先日は、ハイパコにしたいなんて言ってたのに
今回投入したクラフトが意外とイイ仕事してくれるので
フロントもクラフトの赤いバネにしようかな…



特性的にはどちらも似た方向性？
対極にあるのがスイフトのバネ？

のように見た目での判断ですが
どうなんでしょ(+_+)








でも一番のネックは値段。あらためて調べると……

ハイパコで
1300ﾎﾟﾝﾄﾞ(23.2k)で29400円
1400ﾎﾟﾝﾄﾞ(25.0k)で39900円！
ここでの10000円差もよくわかりませんが……



対するクラフトはだいたい
どのサイズも9800円……♪


スイフトだと23000円前後。
あくまでも定価の話で。



これならハイパコ買う気してるなら
3～4セット買えちゃう(^_^;)
企業努力？により包装等簡素だったりして
出来るだけコストカットのようですが…





これは超悩む。。
クラフトは大阪にある日本のバネ屋さん♪
ハイパコは海外のバネ屋さん。

ここは『がんばろう日本』的に
精神的な面もありますが
単純に前後揃えて……と言うのもなきにしもあらず(笑)


安いから一回揃えてみるのも悪くないかな(^.^)
イマイチならそこからハイパコにしても遅くはないし～・・・






なんなら
ハイパコを赤く塗るのもありか！？(笑)
と、久々にだいぶお悩み中でした。。