パパ介のブログ一覧

先週の作業ですが、ワイパーリンク交換しました。

２年前の大雪の時にワイパー立てちゃってたおかげで運転席側の軸がガタガタに。

ようやくガタのないリンクが手に入ったので交換しました。


汚れが(笑)



外したリンクサビサビ〜。



元に戻して先週の作業はお終い。


戻す時にワイパーモーターのでかさと汚さが気になり、皆さんの流用ネタをチェック。

で、自分のも小型化する事にしました。

今回チョイスしたモーターはハイラックスRZN147用。
デミオと一緒だけどちゃんとTOYOTAロゴのモーターです。



サクッと外しまして。


前回掃除しといたのでキレイキレイ。

端子を入れ替えて〜。



装着。



ウンウン自然な感じ。


言わなきゃ気付かない自己満足完成ですね(笑)

配線の入れ替え方等は整備手帳でどうぞ。

前回交換のブロアモーター。
実はすんなり終わりませんでした(笑)

色々間違ったので記録しておきます。

取り付け後すぐ、LOで風が出ない症状発生。
HIまで回せばそれなりに風が出てくるが、気持ち弱い。
LOは風がちょっとだけ出てるか、完全停止。

何かが変。

で、もう一度取り外し、分解。

最初の間違いは、軸にグリスアップした事。

ブロアモーターの軸はオイルレスメタルだった模様。
グリス塗った事で抵抗が増え、焼き付きかけてた(笑)
メタルと芯棒に横筋がっつり入りました。
修正しなきゃと焦り、写真撮ってる余裕なし。

仕方がないので、芯棒はペーパーあてて傷を取り除き、ケースは元々ついてた方とチェンジ。

今度はグリスを塗らず組み付け。

ここで余計な気を起こし２度目の失敗(笑)



ペーパー出してきたし、コミュテータの傷&磨耗っぷりが気になるから、磨いてやろうと。
手磨きで軽くさらって車に戻す。

LOの風量が今まで通りに戻ってきました。
モーターの回転自体は良し。

が、しかし変な音が聞こえる。

回転数に応じた高周波？
チリチリ？ヒュルルルルル〜？
表現し辛い異音大。

コミュテータとブラシの間で発生していると思われる異音。
そう、半端に磨いた事で音が出ちゃいました。

これは耐え難い、もっとちゃんと磨かなくてはともう一度外す。
ドリルでくわえて段差も無くそうとガシガシ研磨。



段階踏んで1000番位まで磨き込み自己満足。



綺麗になったと組み付けて、車に戻す。


さあこれでどうだと回してみる。


全然改善できてね〜(ﾟoﾟ;;


もうお手上げ〜ヽ(；▽；)ノ


現状回復は困難と判断し、もう一つブロアを探す事にしました。

色々調べたらアクティHH3辺りのホンダ車に同じ形状のブロアが使われてる。
この車は平成10年位まで作ってるから入手が容易。
エアホースがなかったり、羽が逆だったりそのままは使えないけど中身が同じ物なのは間違いない。

早速入手、分解。

中身入れ替え〜。

今回はコミュテータとブラシに手は加えず、清掃のみで済ませ、グリスアップをせず(笑)組み上げる。

手でから回し。良い感じ。

期待を膨らませ車に戻す。


スイッチON。


ヒューンと静かに回る！



やっと元どおりだぁ〜( ´ ▽ ` )ﾉ

と完成したのは昨日の話。

長かった。

皆さんも失敗しないように(笑)