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カローラのオルタ交換しました。

発電不良って訳じゃないんですが、ベアリングかブラシ辺りからキリキリ音が出て来たのでチェンジです。





カローラは、インテークをバラさないとオルタが取り出せず、ハチロクと比べると面倒。


カローラももう16年落ち、カプラーがすんなり抜けず。
素手じゃ取れないから、プライヤーでグイッと。
割れるだろうな〜とは思ってたけど、やっぱり割れた(笑)


ちょっと欠けた位だからそのまま刺して終わり。


無事に異音は消えました。


続きまして〜
久しぶりにハチロク洗車。
ヘッド交換の準備で3週間洗ってなかった。


綺麗になった。

少し時間が余ったので、ボンネット裏の断熱遮音材を追加。


以前貼った所と艶が違うな(笑)

ヘッド交換は、来月11日、12日の連休でやる予定。
ヘッド製作は微速前進中です。

のはずが、雨天延期になってしまいました〜(T_T)

この連休を逃してしまったので、今月はもうできないです。

流石に1日じゃ載せ替え完了する気がしないので、２月までお預けだー。


昨日は正月休みに遊んでやれなかったので、雨降ってても遊べるスポッチャへ家族サービスに。

今日はタペクリ計測。
異音の原因がHKSのカムじゃなかったから、載せ替え後にカムはHKSに戻す事にしよう。

本当はヘッドボルト閉めてから計測した方が良いんだろうけど、そんなにずれないべ〜って事で計測。
この前パッソのエンジンバラしてリフター12個ゲットしてきた内の7個が使えた。
足りない分は発注してしまおう。


そんな感じで、しばらくこのまま我慢して乗るしかないな〜。

正月休み最後の日、次の日月の連休で載せ替えるには組んでしまうしかないって事で、バルブ周りの組み立てまでやっつけました。

傷はちょい液ガス塗って組んでしまう事にしました。

バルブすり合わせ〜。


そこそこで止め。


もう一度洗浄した後ステムシール取り付け。


バルブ入れて、


コッターで止めて、


お終い。




頼むから、これで異音消えてくれよ〜。

昨日は一日中ひたすら洗浄してました。

とりあえずヘッドはサンエスKi漬けにしてひたすらブラッシング。



他小物も漬け置き。


きついカーボンはリムーバー使いながらひたすら洗いました。



順調に行ってたはずが、問題発生。
オイルストーンでヘッドガスケット落としてたら、いただけない傷を発見。


いつつけたかわからないけど、一直線に３気筒またいで傷が(T_T)




凹むわ〜。
あまりオイルストーンでガシガシやったら平面じゃなくなっちゃうもんね。
面研出すしかないか。
液ガス併用で凌げないかな？
とりあえずまだバルブのカーボン落としが終わってないからそれやりながら皆さんの意見を待ちます(笑)

皆さま、新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

昨日は予定通り実家と親戚宅とハシゴしまして、良い具合に酔っぱらっておりました。

で、今日は朝から初詣に行き、チビ達に付き合ってお年玉で欲しい物の買い物に出かけ、自分もアストロ行ってヘッドオーバーホールに使う洗剤やらバルブコンパウンド等を買って来ましたよ。

明日朝から洗浄開始できるように、バルブ周りだけ分解しておきました。



手をつけてないヘッドって結構バリだらけなんですね〜。



修正したい気もするけど、余計な手出しになりかねない。
時間もあまりないし、どうしようかな〜。