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整備手帳

作業日：2016年6月18日

ナビ交換　CN-G1000VD　+　DBB-E87S（廃盤）＃2

Item: ナビ交換 CN-G1000VD + DBB-E87S（廃盤）＃2
Author: cyacyaaz1

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今回入れ替えするのは、こちら　CN-G1000VD
ほかのPNDも考えたのですが。。。
バックカメラ入力とFM-VICSが欲しいので、選択肢がコレしかありませんでした。。。
まあ、純正ナビを２回更新したら買えちゃうくらいなので、地図代ですね。

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さて、問題は、取り付け金具のDBB-E87Sは、サンヨーGorilla NV-SD741DT専用になってること。
まず、本体下側が鉄製のBRKTになっており、スピーカーのスリット、明るさセンサー穴があります。
モニターサイズが天地方向に12ｍｍ程度広がっているので、このBRKTを使うのはあきらめマス。。。

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CN-G1000VDの明るさセンサーは前側上部にあるので、スリット形状を作り、光を拾えるようにします。

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モニター上下幅は無加工でほぼぴったり。
機械留めはあきらめ、車両用の両面テープ留めで。。。
隙間はエプトでごまかします。

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保険で、タイラップで保持。
SDカード延長ケーブルを取り付け、ナビの基台を差込ます。
CN-G1000VDはナビ基台のスリットに車載検知スイッチがあり、コレをつけないと、ホームモードになってしまいます。
なので、基台を分解し必要最小元にしています。

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DC/DCアタプターのスペックは同じ　5V　2.5A
交換しなくてもいいのですが、確認するために外したので、そのまま交換。

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最後に、各ケーブルを取り付けし、逆の手順で戻せば完了。
ケーブル関係の規格は同一なので、ポン付けです。

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新しくなって、画面が大きく、解像度が少しよくなったかな？
地図が新しいのはいいのですが、タブレットなどに慣れていると、タッチパネル感度は、相変わらずいまいちでした（笑
でも、フツーに使えるし、VICS WIDE対応なので、渋滞考慮リルートもかかるし、一昔前のオンダッシュナビなみですね。

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