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もう死ねば良いのにΣ(゚д゚lll)
ボチボチ・・・
ASTRO PRODUCTS カーボンフィルム
予選の予選を突破
台風の中
FEDERAL FZ-201 Mコンパウンド
自作 バイク用カメラマウント
インドネシアタイヤメーカー Pinso Tyres PS-91 245/35R19
忘備録(遅w
カメラマウント取り付け
3Q自動車 F16°
車高・アライメント調整2
練習練習
サーキットとかサーキットとかオアシスとか
レゾネーター撤去&エアダクト取付
ようやく本当のリフレッシュ!?
parc. parc.sport スポーツサスペンションキット std edition (試作 ver.1)
SPOON ベンチュリービックスロットルボディー NTS
インパクト走行会 2017年第4戦(最終戦) ~準決勝編~
3Q自動車 Qフューズ
TM-SQUARE  レーシンググローブ 発売開始のお知らせ!
11月11日佐賀天山での荷重曲げ練習会の参加者を募集します(10/6加筆版)
J'S RACING FD2 TYPE-R FFロールセンターアジャスター
パワステフルード BILLION OILS 「B350」 リリースです! 
ばね交換と例のアレ
フロント仕様変更
車高調セット 我流
TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID75mm Color:Champagne Metallic
百均 スマホホルダー
ラルグス車高調考察
トリプルからツインへ
暫定で中古ローターへ交換
サスペンションプラス UC-01
レートアップに対する考察
阿讃バトルカップRd.2 参戦しました
車高上げてみた
6キロ作手カプチーノ
コーナリングの理想と現実
ロールセンターとサスペンション•ジオメトリー。
ストレーキ考察
RAYS VOLK RACING CE28
ベスト更新祭り!
記録簿 鈴鹿サーキット南 ベスト更新
【脱着マニュアル】リアバンパーの取り外し
昔語り ~最上位クラスで走る~
昔語り ~初の鈴鹿に浮かれる~
ライン取りのを決めるのは何か13 Vラインの勘違い
車高調スプリングセット構成変更【リア】
ディレッツァDAYでした
ZEAL ファンクションX
Eibach ERS
90走 ファン感謝デー
17インチについて
秘密~♪
zeknova japan RS606 R140aa
3月6日 スイフト・アルトサーキットミーティング
東北ラヂエーター COOLNADE/AIRLY
スプリングのお勉強 その②
DUNLOP DIREZZA DZ101
久々の走行会エントリーとNEWタイヤ購入
DIXCEL FP type
Defi Smart Adapter Wの取り付け
DIY磨き
TAKUMIモーターオイル/AKTジャパン X-TREME 0W-40
プロとの比較でクルマの癖を炙り出す(前編)
メジャーアップデートへ
家に無事帰るまでが走行会
K&G C72 SUPER COOLING LIQUID
ヒューズ新しい物に交換したよ
先週と今週の走行
29周遅れのウェット耐久
K24A ポート研磨など
ENKEI Racing Revolution NT03RR

プロフィール

「あけましておめでとうございます㊗️」
何シテル?   01/01 10:07
情報交換と整備記録を主な使い方として登録。 あんま弄らず基本ノーマルで♪(^^) HSR九州  1:16.451 (2020.12.5) ...
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ENKEI Racing Revolution NT03RR 
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ホンダ シビックタイプR ホンダ シビックタイプR
サーキット仕様のEG6から、家族のためにストリームに乗り換え。でも、やっぱりガマンできず ...
ホンダ シビック ホンダ シビック
諸事情により手放した車。 軽くて乗りやすくていいクルマでした♪
ホンダ ストリーム ホンダ ストリーム
家族の為に買ったミニバン。 ロングドライブも楽々こなしてくれました。
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