nissyannのブログ一覧

４月１０日（日）は、鈴鹿クラブマンレースＲｄ２が鈴鹿サーキット西コースで開催されます。私は、コース・オフィシャルとして参加、ご協力させて頂きます(^^ゞ久しぶりのレースイベント＆コース・オフィシャル。楽しみたいと思います♪

一時は、参加台数が４０台以下と、レースはどうなることかと思いましたが、Ｓ－ＦＪ・２６台、ＦＪ１６００・９台、スーパーツーリング・９台、フォーミュラエンジョイ・１３台、ネオヒストリック・８台、ＲＳ・０台、合計６５台となりました。エントラントの皆さま、ご参加ありがとうございます。

尚、今レースで開催予定だったヴィッツレースは、ＴＲＤ様の意向により、開催を延期する事となりました。延期日程は検討中との事でした。


Ｆ１開幕戦のオーストラリアＧＰでは、ドライバーヘルメットやＦ１マシンに、「ガンバレ！日本！」といった被災地への応援メッセージが多数掲載されていましたね。鈴鹿クラブマンレースでも、スーパーＦＪやスーパーツーリングクラスで、エントリーリスト（マシン名）にて応援メッセージとして掲載されていますので、一部をご紹介したいと思います。

スーパーＦＪクラス
＃５　　がんばれ日本　ミストＫＫ－Ｓ
＃２１　ガンバロウ・日本＆ＫＫ－Ｓ
＃５６　ＴＭＣエボレックスウィンズがんばろう東北
＃８１　ウィンズ尾川１０Ｖ・がんばろう東北
＃８２　ウィンズＴＯＴＡＬがんばろう東北ＫＫＳ
＃８５　ＴＭＣウインズ　がんばろう東北　！ＫＫＳ

スーパーツーリングクラス
＃８１　 加油！日本　Ａ－１　ＲＡＣＩＮＧ

ドライバーの皆さま、エントラントの皆さま、ありがとうございます。被災者の皆さんへ思いが届くことを願い、ご紹介させて頂きました。

以前、このみんカラブログ（３月１８日）でも書きましたが、クラブマンのエントリーフィーのうち１台あたり１０００円を鈴鹿サーキットを通じ義援金として送ることになりました。参加されるドライバー、エントラントの皆様、何卒ご理解とご協力の程、よろしくお願いいたします。


鈴鹿クラブマンレース当日は、レースを楽しみ、モータースポーツを盛り上げていきましょう。

3月20日、知人の結婚式に行ってきました(⌒▽⌒)♪

写真のケーキを見て頂ければバレバレですけど、結婚した知人と言うのは、コースオフィシャルの仲間のことです(^^ゞ

チャペルにて、神父さん立会いの下の結婚式が行われました。冒頭では、今回の震災のことにも触れて、結婚の意味を説明して下さいました。神妙な面持ちで、聞いておりました。



チャペルから出ると、フラワーシャワーでみんなから祝福の嵐。
天候は、ときおり雨が落ちてきて微妙でしたが、とても輝いていました。



結婚式を終え、結婚披露宴会場へ移動。



まず、結婚披露宴に先立ち、新郎のご挨拶から。

「この度は、遠いところから、私たちの為に起こし下さいまして、ありがとうございます。皆さんもご存知のように、東北地域では、大変大きな災害が起きました。この世とは思えないような地獄のような映像が映し出され、大変、胸が苦しい思いでいます。正直なところ、最初は、この結婚式を真剣に中止しようかと考えていました。でも、皆さまからの励ましや温かい言葉を頂き、開催をすることを決意しました。尽きましては、今回の震災の犠牲者に対して、1分間の黙とうを捧げたいと思います。皆さま、ご起立ください・・・・・黙とう」




1分間の静寂。




涙ながらに語る新郎の言葉に思わず涙が出そうになりました。
（実は、ちょっと涙が出ていました）


結婚披露宴が”黙とう”から始まるなんて思ってもみませんでした。
自分たちだけ浮かれた気分で、結婚式を開くのではない。
被災地の皆様に対する新郎新婦の思いが、熱く伝わってきました。


震災に対する思いは、みんな一緒なんだと。不謹慎な言葉になりますが、出来ることならば、普段通りの結婚披露宴を開かせたかった。でも、これも、きっと何かの縁なのでしょうね。



「すべてのことには、意味がある。」


その意味をどう解釈するかは、それを受け取ったあなた次第。





さて、
ここからは、気持ちを切り替えて、明るく楽しい結婚披露宴の模様をお伝えしますね♪


それでは、楽しい披露宴の開始です(⌒∇⌒*)


まずは、新郎のご友人からご挨拶。
ご友人の替え歌によるメッセージ。
新郎の昔話なども手伝って、一挙に会場が明るくなりました♪


新郎新婦の馴れ初めビデオが流れ、それを見て盛り上がったり、一緒に記念撮影をしたり、とても楽しいひと時を過ごせました。

途中のドレスの衣装えで、新婦さんがそれまで着ていた純白のドレスから、きれいなサクラ色のドレスで登場。とても、とっても、きれいでした♪

実は、このドレスは模様当てクイズにもなっていまして、見事に正解をしました。私。その正解者の中から、抽選で当選。さくらんぼのドレッシングと無添加のかつおだしを頂きました。その箱には、「感謝」と「ありがとうございます」という言葉が書かれていました。いつも大切に思っている言葉。何か、不思議な縁を感じました。


話が少し脱線しましたが、そのお隣の新郎。なんと、鈴鹿サーキットでお馴染みのオレンジ繋ぎで登場。これには、会場から笑いの声が。なんで衣装替えがオレンジ繋ぎやねんって（笑）オレンジ繋ぎで、披露宴に出てきたの初めて見た気がする。ウィンディングパレードでは、過去にありましたけどね。


衣装替えが終えて、余興の始まり。


実は、この衣装替えのタイミングで、我々オフィシャル仲間も礼服からオレンジ繋ぎに着替え。Ｆ１コースオフィシャルのリブを付けて、登場。はっきり言って、浮いていました(＞▽＜；； ｱｾｱｾ

でも、これも会場を盛り上げる為。そんなのは、一切、気にしません。
鈴鹿のコース・オフィシャルは、Ｆ１の時もそうですが、盛り上げるのが大好きなのであります（笑）

記念撮影に入り、新郎新婦を入れての撮影タイムへ。新郎の前にイスが準備。当然のように新郎を座らせ担ぎましたよ。Ｆ１日本ＧＰのレース終了後にグランドスタンド裏で盛り上げた時のように。あのときのように、わっしょい、わっしょいと。


そういえば、チャペルの前にプールがあったな～と・・・

(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

新郎を担いだまま、プールへ向かい、


「せーーの！！」

そのまま、新郎をプールへ投げ込みました（爆）

ああっ。恐ろしや。加減をしらない。
鈴鹿のオース・オフィシャルヽ（￣￣￣￣￣￣∇￣￣￣￣￣￣；）ノ

（念の為に書いておきますが、プールに投げ込むことは事前に新郎と打ち合わせ済み）

その後、投げ入れた自分たちも当然のようにプールへ蹴り落とされ、新郎ともにびしょびしょにずぶ濡れました。プールに落とされた瞬間、金○マがしゅんと小さくなりました。酔いも一瞬で覚めました。とにかく、めちゃくちゃ寒かった。こ皆さんは、この時期にプールに飛び込むのは危険なのでやめましょう（笑）

さすがに、新婦やそのお友達を落とすわけにはいかないので、そこは自粛しましたよ。


そんなこんなで、温かくとても盛り上がった、心から楽しめた結婚披露宴となりました♪

5日に鈴鹿クラブマンレース最終戦決勝日のみコースオフィシャルをしていたnissyannです。こんばんは。


鈴鹿クラブマンレース最終戦は、スーパーツーリング(クラスS)、RS・NEO、スーパーFJ(Race1、Race2)、フォーミュラエンジョイ、FFC・EK9、FJ1600、走行会とスケジュールがぎっしりと詰まったイベントでした。


その最終戦決勝、私のいた130Rでは、フォーミュラエンジョイクラスで1周目に多重クラッシュが発生。

トップを走行していた二台が26番ポスト前コース上で接触しスピン、コースアウト、グラベルストップ。(←のちに、リプレイ映像をみた他のオフィシャルからの話で接触していなく、それぞれ単独でのスピンと判明。当該現場では一瞬過ぎて接触していたように見えましたm(_ _)mすみません)

後続にいた集団も、そのアクシデントを避けようとしてコース外のアスファルト舗装されているエスケープゾーンへ逃げるも、次から次へと接触し多重クラッシュに発展Σ(￣□￣)！気がつけば、コース右側に4台、左側に1台のストップ車両が！！


さらに、スピンしてグラベルストップしていた車両に後続車両が激突。そのグラベルストップしていた車両がその衝撃で宙を舞い横転。ボディ下が上、コクピット部が下と上下真っ逆様になりドライバーが自力で降りることが出きない状態に。

130Rは、大クラッシュ現場になってしまいました。

そのマシンに接触したドライバーさんも直ぐに降りて、横転したマシンに駆け寄りドライバーの安否確認をしてくれていました。

後続車両がまた突っ込んで来るかも知れない危険な状況。普通は、自分の身を考えてコース外のタイヤバリア裏に逃げるのですが、同じレースをする仲間が危険な状況ですからね。私もそうしたと思います。ありがとうございましたm(_ _)m


数秒もしない間に、コースオフィシャル、レスキューオフィシャル、マーシャルカー、ドクターカーのドライバーも駆けつけ、総動員でマシンをひっくり返しドライバー救出。

あれほど激しい多重クラッシュにも関わらず、ドライバーの皆さん全員に命に関わるような大きな怪我などはなく、ほっとしました。

5台のマシンを約5分間ですべて撤去。2周もしない間にイエロー区間を解除出来たのは、かなり早かったと思います。

救出作業、マシン撤去作業にご協力頂いた皆様、迅速な対応、ありがとうございました。

もうかなり夜遅いので、その他のカテゴリーについては、後日、暇なときにでも書いてみます。


しかし、昨日は疲れました。自宅に帰ってご飯を食べたら爆睡。あまりにも早く寝てしまった為に、変な時間に目が覚めて、ブログを更新してみました。


アクシデントを呼ぶ男の汚名は、今回のレースで返上どころか確定してしまったnissyannでした(激汗


来年は、そのような汚名が返上出来ますように(願)

鈴鹿クラブマンレース最終戦ですね(≧∀≦)

フルコースで開催の土曜日予選、日曜日決勝。参加台数は、集まっているのだろうか？？？少し不安。年々、参加台数が減っていますから(^^;)

仕事の都合で日曜日のみの参加ですが、久しぶりのコースオフィシャルを楽しみたいと思います♪副コース委員長でもないから、気が楽だし(･∀･)←おい。

公平なジャッジをきちんとせねば！！

ドライバーの皆さんに、大きなアクシデントや怪我もなく、安全に、無事に終えますように。

参加するかどうするか悩んでいるnissyannです。
今年も鈴鹿サーキット主催でオフィシャルの走行会が開催されるようです。
日時の詳細は、あえて伏せておきます。

締切日が12月15日までなので、それまでにどうするか決めないと。

参加条件は、
”２０１０年鈴鹿サーキットで開催されたレースでオフィシャルとして5回以上参加された皆様を対象”ということらしい。

んっ。そういえば、今年、オフィシャルを5回参加したっけ（汗）

とりあえず、コースオフィシャルとして参加したレースを書いてみようっと。

3月のスーパーＧＴ開幕戦　
6月の鈴鹿３００ｋｍ耐久ロードレース　
7月の８時間耐久ロードレース　
8月のスーパーＧＴ　Ｒｄ６　
10月のＦ１日本ＧＰ
10月のＭＦＪグランプリ
11月のミニモト　ＯＰＥNクラス

おおっ！！5回以上参加しているじゃん。
とりあえず、第一条件はクリア。

走行会参加に準備するもの
ヘルメット
レーシンググローブ
走行に適した服装
灯火類飛散防止用ガムテープorビニールテープ
牽引フック

ヘルメットがないから買わないといけない・・・＾＾；
それ以外は、とりあえずＯＫだな。

ちなみに、午前中がフルコース、午後が南コースでの走行会。
どちらか片方の走行会に参加することが出来るみたい。
どちらもドライビングレッスンあり。今年は誰が講師にくるのだろう？気になる。
過去にきた講師は、松田次生選手、井沢拓也選手だったと思います。


ブレーキパッドぐらいは換えないとサーキット走行は厳しいし。
あっ、どうせならば4点式以上のシートベルトも欲しいな。
うーん、どうしようかな～。悩む。