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先日、大阪オートメッセの招待券をトップフューエルさんから戴きました。ありがとうございます(^^ゞ

今のところ、２月９日の土曜日に行く予定です。


また、大阪オートメッセ会場や３月の走行会でお会いした時は、よろしくお願い致します(^O^)／♪　

CoCo壱でギネス世界記録を目指すチャレンジに参加してきましたwww

・・・って、CoCo壱でカレーを食べるだけで、強制的に参加させられますf(^^;開催期間は、1月22日～1月28日の１週間。

この参加証は、捨てずに記念に取っておきたいと思います(^^ゞ

キンタロー、やっぱり面白い。
フライングゲットと言った後に、やっぱり、落とされなきゃｗｗｗ
物足りなく感じるのは、なぜだろう。


火曜曲で、まさかのＡＫＢ４８とのコラボ！！これで、晴れてＡＫＢ４８公認（？）ですね

そのうち、消されるかも知れないけど、
ユーチューブに動画がＵＰされていたので貼っておきます(^^ゞ

先週末のJMRC中部走行会の時に、2013鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則書を手渡されましたf(^^;いよいよ、シーズンが始まるのだなあ～と思いながら、規則書を読んでいます(^^ゞ


2013鈴鹿クラブマンレース・スケジュール

Round1・2月24日・西コース(OCCK・SMSC)

Round2・3月31日・西コース(AASC・SMSC)

Round3・5月12日・東コース(淀・SMSC)

Round4・7月6・7日・フルコース(ARC・SMSC)

Round5・9月15日・西コース(KRHC・SMSC)

Round6・10月20日・東コース(ARCN・SMSC)

FinlRound・12月7・8日・フルコース(KRHC・SMSC)

１月６日、モーターランド鈴鹿へ走りに行ってきました(^^ゞ昨年の１２月３０日の謝恩走行会で走ってきたばかりなのに（笑）

昨年の謝恩走行会は、ウェットコンデション！！その前日までは、凄く天気が良かったのに・・・（－－；でも、ウェットコンデションならではの滑りやすい路面を楽しみました。午後からの走行では、第二ヘアピンのイン側は、水たまりというか小さな池？になってましたけどｗｗｗ

タイムは、ドライコンデションの約５秒落ち。私だけでなく、他のドライバーも似たようなタイムだったみたいです。悪コンデションだった為か、午前中で帰宅されたドライバーも数名いました（＾＾；



年越しをして、１月４日。モーターランド鈴鹿へ新年のご挨拶を兼ねて、１月６日の１１時枠の走行予約をしてきました。日曜日だし、人が混むかな～と思っての予約だったのですが・・・



当日、

あれっ（￣ー￣?）.....??ｱﾚ??



モーターランド鈴鹿へ到着して見ると、走行を終えたインプレッサとロードスターの２台のみ。そのまま、お片づけをして、帰宅されました。



もしかして、１１時枠走るのは、私だけｆ（＾＾；


久しぶりに、モーターランド鈴鹿を１枠、貸し切り走行となりました。


わーい、わーいヽ（￣￣￣￣￣￣∇￣￣￣￣￣￣）ﾉ



ということで、普段では走れないような速度（２０ｋｍ/h）で走ってみたり、コースの途中で停止したり、ブレーキテストしたりして、走行枠の１時間、遊んでました(^^ゞひとりっきりで（悲）

昨年のオフィシャルサンクス走行会で、福山さんに教えてもらったブレーキングテスト方法を実践してみたりもしました。中々、良い経験が出来ました。



最後の１周だけ、タイムアタックをして、５１秒９０５。
自己ベストの，３秒落ち。残念ながら、自己ベストは更新できずでした（＾＾；



MLSサーキット走行当日のパーツ装着データ
（自分用に覚書です・適当にスルーしてください）

マフラー：コルトスピード・スーパーステンレス・マフラー

TOMMYKAIRA コルトＶｅｒ－Ｒ用　リアスポイラー

プラグ：HKS SUPER FIRE RACING M-iL SERIES（M35iL）

コルトスピード・イグニションブースター

タイヤ：ダンロップ・ディレッツアZⅡ（２０５/４５R１６）
（圧力・フロント・リアともに２５０kPa(２．５ｋｇ／ｃ㎡)
＊鈴鹿サーキット（フルコース・南コース）や鈴鹿ツイン、MLSでの走行で使用したタイヤ。

ホイール：RAYS VOLK RACING CE28N

ブレーキパッド：
　フロント：winmax・AC3
　リア：winmax・AC2

ブレーキキャリパー：純正品

ブレーキローター：フロント・リアともに、ディクセルHD

ブレーキホース：RRP ステンメッシュブレーキホース

ブレーキフルード：A.S.H　７５W-90 GL-6

エンジンオイル：スピードハート・フォーミュラストイック・５W-40

エアクリ：コルトスピード・インダクションBOX→純正のエアクリへ交換

エキマニ：プレジャー製エキマニ→純正のエキマニへ交換

ブローオフバルブ：BLITZ SUPER SOUND B(LOW OFF VALVE DD

足回り：純正品

強化 リアアッパーブッシュ (1台分 計4個)

強化スタビブッシュ

LAILE リヤピラーバー・LAILE エンジンロールストッパー装着

コルトスピード・ストラットタワーバー＆リアメンバーブレースバー装着

純正オプションのレカロシート

クレバーライト ZiiX 6点式シートベルト（ＦＩＡ公認モデル）←４点式として使用