手紙バチのブログ一覧

日曜日、1年ぶりにスノーボードをしたくて、又、雪道を楽しみたくて徳島の井川スキー場に行って来ました。



四国でも、徳島は他の3県と違い、雪の多い所です。


192号線から、しばらく走っていくと、民家にはまだ雪が残っています。


山へ入って行くほどに、少しずつ道路に凍結が。




山々にも雪が残っています。




ここまで来ると、道路の雪も多くなってきます。







ここまでくれば、もうすぐですね。

しかし、ホント、徳島だけは同じ四国とは思えない位、雪が多いです。

愛媛県や特に高知では、こんな風景は見れないのでは。





これは、ゲレンデのライブカメラの様子です。

滑る事と、景色の良さに、写真を撮るのを忘れてました　(>_<)




メインコース、全長600メートル程しかない非常に短い滑走距離のゲレンデ。

でも、ここには、自然雪も多く降り、雪質も良好。

日によってはパウダーを味わうことも可能です。
（大雪の日だけですが）

以前パウダーを初滑りしたら、どんどん深く沈んで腰まで埋まってしまって、脱出に何十分も掛かって、それだけで体力使ってしまってぐったりもありました(*^_^*)



ここで、今回一昨年に購入してた、スタッドレスタイヤ　ブリザックVRXでの初走行。


よく世間では、スタッドレスならブリザック！

って、言いますよね！


自分も、ブリザックは初でしたので、かなり期待してました。

しかし、・・・



凍結した道路は文句なしの走破。

でも、雪の上では、ズリズリと、まるで3シーズン経って効き目が落ちて来たかな？ってな感じの

新品なのに、食いつきの悪い走り。


運転中は気が気ではなかったです。

(-_-)


乗り心地も、自分としてはあまり良くない・・・


前に履いてた、ミシュランXIC2の方が、遥かに乗り心地が良かったです。

雪上も、2シーズンまでは文句なしの走り。

かつて初めて履いた、ヨコハマも、かなり雪上の走行性能は文句なしでした。




昨今、スタッドレスタイヤの開発は、凍結の走行性能に重点を置き過ぎなのかな？



あくまで、手紙バチの感想なので、みなさん、くれぐれも勘違いの無いようにお願いします。




ブリザック第一の方、すみません　(/_;)



・・・




14時頃には、滑りも満喫して、自宅に帰宅しておりました。



画像だと解かりにくいけど、かなり汚れてます。












ここは、やはり錆びも考えて洗車ですね(^^)


ドロドロのポロさんをリフレッシュ。


















ふ～。


男前に戻りました　(^o^)／

今週は、ずっと寒いですね(*_*;
　
しかも、昨日より最強寒波。


　


愛媛の山々も、吹雪いていて、四国の各ゲレンデも別世界となっています。



ようやく、今シーズンからボードの復活という事で、時間は掛かりますがアイロンを使ったホット
WAXを板のソールにWAX掛けしました。

　(^^)


アイロンでベースWA（パラフィン）Xを溶かしながら、シートを使って万遍なくソールに塗り広げます。

冷え来ると、ロウが溶けて固まったような感じに。

　



常温まで冷えたら、スクレーパーで余分なWAXを剥がしていきます。
　

　

この後、ボアブラシ　ナイロンブラシを使って、余分なWAXを除去。


それが終わったら、同じ工程で滑走用（フッ素入り）WAXを。





ここで一つ。


スキーや、スノーボードをされてるみなさん。


本格的にWAXを掛ける場合、滑走用のWAXだけはダメです。
（もちろん、ベースWAXだけも）

必ず、ベースWAXを掛けてから滑走用のWAXを掛けましょう。


それは、滑走用のWAXには、フッ素が含まれています。

そのフッ素は、板のソールに直接WAXしても、物理的に定着しないんです。

そう、ベースWAXはパラフィンが主成分。

フッ素はパラフィンの上に塗る事で定着するんです。


ベースWAX＝下地ですね。

滑走WAXが仕上げWAXとなります。


昔はベースWAXしかなかったので、ベースWAXだけしか掛けない方も多々居られるかと。


しかし、滑走用のWAXをきちんと掛けて見て下さい。


ボードの滑りが全然違います。

(^o^)／






ちょっと前置き長くなったけど、最終仕上げです。


最後のブラッシングだけは、3つ目に馬毛のブラシで最終仕上げです。










我ながら、惚れ惚れする仕上がり(^_-)-☆



さあ、最後は板にバインディング（ビンディングとも言います）をセット！







最初は、普通のドライバーで軽く止めます。




その後に、ラチェット式のドライバーで増す締めして完了。




ブーツもセットしてみて、最終確認！






OKですね(*^_^*)　　　　　


ボードのデザインに合わせたバインディングのセット。


ブーツは、コブラワークスのSP-01と、コーディネイトもOKではないでしょうか。





今日は、時折天気も良かったです。














山は大雪ですが・・・






道中の、普段は見れない景色と、雪道をドライブしながらゲレンデに向かうのも楽しいひと時です。







さて、明日は早起きしないと(^o^)



まだまだ、道中の道路には、雪があってほしいと願う手紙バチ。



そうでなければ、一昨年に購入したブリザックの出番がないですから^_^;



明日は、楽しい1日でありますように。

　皆様、明けまして　おめでとうございます。

　
　年始遅れながらも、お世話になった皆様には、今年もよろしくお願いします。

　m(__)m



　さて、年始早々と。


　運転免許証の更新に行って来ました。



　手紙バチの管轄警察署では、受付と講習（免許書の受け取り）が別々の日なので、年明け早々と　　休む訳にもいかず。


　申請日、即日受け取りができる、愛媛県の運転免許センターまで行って来ました。




　松山なんだけど、普通に1時間では行けれず。


　約、1時間45分と遠い場所、、また受付時間が8時30分～9時30分までと早い為。


　
　それを逃すと、次は13時から(/_;)



　　
　なので、7時に自宅を出発。



　まだ朝焼けっぽく、少々暗いですね。




　ふと、西の空に、まだお月さんが・・・





　警察署内だと、通知のはがきが必要なんだけど。


　運転免許センターでは、免許書を機械に通して確認、その後受付の窓口で書類やら講習料の
　お支払い。
　
　ついでに、流れのまま、任意なのに交通教会　協会？
　にまで、払わなくてもいいお金まで出してしまった手紙バチ。


　
　2時間の講習は、休憩なしで終了。


　
　お隣さんと、後ろの方は終始いびきをかきながら寝てました(・_・;)



　終わって、新規の免許書をもらって終了です。






　今回の免許センターでの、写真撮りは照明が明るすぎて顔が赤く写っててイケてない(>_<)


　
　でもまぁ、半日で終わって良しとしましょう。




　愛媛県らしい、みきゃんのイラスト。

　



　今回は、免許書のカード入れが4色から選択でき、手紙バチは悩むことなく赤色に決定。


　


　しかし、免許書入れに赤色は、何となく違和感がなきにしもあらず・・・




　いつもの通り。


　行も帰りも、ナビ任せ。

　


　しかし、サイバーナビの良い所は、リアルタイムで渋滞情報を通信で受信し、ルート変更の提案や
　時間の短縮が可能な所に来たら、その都度新たなルートの提案も。
　尚且つ、到着時間の正確さが良い。



　それだけに、某オーディオナビに心を捕えられながらも、浮気が出来ないという始末(^^ゞ





　最近、ひょこっと思うことがあり。



　DEH-P01のRCAハーネスを、使用中のテクニカの物audiotechnica HCH-01P DEH-P01専用外部　　出力ハーネスから。





　純正ハーネスに戻したら。





　今の状態だと、かえって素直な聴きやすい音色になったりして？



　と、思い悩んでみたりも・・・





　車のオーディを趣味に持つと、あれこれ色々と悩むことも少なくありません。





　今日も、帰りの長い時間の中で、自分の耳だけを頼りにクロスオーバーやEQ,その他少々
　調整してみたり。





　拘れば、拘るだけ深く落ち込んでいくこともあるでしょう　^_^;





　色々悩むのも、オーディオの沼でしょうか？





　年末は、無事に骨折から1年を迎え。



　ホント、怪我せず無事新年を迎えれてホットしてます　(^^)



　なにせ、手紙バチ、よく骨折する性格ですから。





　さぁ、今度はスノーボードも、1年ぶりに復活と行きますか！



　う～ん、滑れるのか？



　それは行ってみてからですね！




　今年は良い年にしたい、そして皆さんにとっても良い年でありますように＼(^o^)／




　今年も、皆さん、よろしくお願い致します。



　m(__)m