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アンドローラの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2013年2月9日

30TR君 水垢・さび その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
エンジンの前、ウォーターポンプの上を横切る
ラジエータロワーホースのジョイントパイプ
うげぇ~

安い部品なら交換しちゃった方が・・・
高い部品みたいです~  
お掃除決定!
2
反対側も
半分は全く密着して無い事が分かる。

段付きになっているので、バンド部以外は密着しにくいけど、
ホースが膨らんでいるので余計に密着し辛い状況。
3
サーモハウジング

掃除しかけて、あっ画像撮ってないや!
途中でパチリ。
4
他の部分に比べると幾分マシ!?

・・・粗洗浄の後やった~
5
右側がTR君の
左側のは中期以前のハウジング
赤矢印の部分のパイプが無くなっているが、
このパイプ、中期以前はキャストの頼りないパイプが圧入されている。
抜けたり、折れたり、ボロボロに朽ち果てたりします。
後期後期は右の様に、無垢から削りだしみたいなパイプになって対策されているようです。
サーモハウジングはインジェクターのデリバリーパイプを外すか浮かさないと干渉して外せないので、腕に自信の無い方は緩めちゃ~ダメよ!
6
ウォーターポンプはOEM製新品に交換。

このポンプは段付きタイプではなく、フラットタイプ。
鋳型の段付き修正をしておきます。
7
ホース接続部一周の鋳肌を均しておきます。

新品に交換して洩れてちゃ嫌ですもんね。
8
分解組み立てや脱着よりも、掃除や修正の方が圧倒的に時間が掛かります。

こちょこちょやってると時間喰います。。。。

でも同じやるならねぇ~♪

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