目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

plute 2013年2月26日 20:40 こんばんは (^^♪ plute号もOEM/BEHR/南アフリカです。 http://minkara.carview.co.jp/userid/241799/car/460252/1070196/note.aspx 純正と変わらず、かいてきぃぃ～(^^♪	コメントへの返答 2013年2月26日 23:42 こんばんは (^^♪ ＯＥＭに交換は存じ上げておりましたが、ｐｌｕｔｅ号も南アフリカ製でしたか？水温、１メモリ近く水温計の指針が下がりますね～新品だから？　ＯＥＭだから？　南アフリカ製だから？
plute 2013年2月27日 0:32 毎度、〃〃、再び、こんばんは (^^ゞ >水温、１メモリ近く水温計の指針が下がりますね～ plute号も同様でした。暑い国南アフリカ製だから？ですんで、開弁温度の高いサーモに交換してます。 http://minkara.carview.co.jp/userid/241799/car/460252/1070196/note.aspx	コメントへの返答 2013年2月27日 23:39 しまった、翌日になってしまった！再び、こんばんは。それも存じあげております。新車の時よりも良く冷えてるんかしら？恐るべし、南アフリカ製ＯＥＭ/ＢＥＨＲ！！！
plute 2013年2月27日 0:38 ↑のＵＲＬを間違えた (^^ゞ http://minkara.carview.co.jp/userid/241799/car/460252/1075514/note.aspx	コメントへの返答 2013年2月27日 23:44 日本車でも昔は大体８０℃前後だったのが、８８℃前後に変わってきてますね。ＤＭＥがヒート補正しなければ、温度高め一定が望ましいんですがねぇ～

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