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アンドローラの愛車 [BMW 3シリーズセダン]

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整備手帳

作業日：2013年2月24日

30TR君　洗浄

Item: 30TR君 洗浄
Author: アンドローラ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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エンジン始動と同時に
フラッシングオイルで洗浄する。
ヘッドは綺麗にしてあるし、カーボンスラッジを落とすのが目的ではないので、普通のエンジンオイルも１Ｌ入れておく。
フラッシングオイルは必要最低限の潤滑性能しかない。

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負荷を掛けないようにして３０分程エンジンを回して洗浄した後、
すぐにドレンから抜き取る。
オイルフィルターも当然新品に交換する。
ＴＲ君はあまりにもカフェオレベトベトだったので、始動時は別のエンジンの古オイルフィルターに交換しておいた。
洗浄する為だけのフィルターなんで新品は勿体無い。

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フラッシング時に水道水のみを入れてエアーを抜いて
水路に水を回しておく。

フラッシング後、しっかり抜き取りエンジンオイルを入れて
水路の洗浄をする。
洗浄剤を入れて試運転兼ねて走る・・・
水路はある程度勢い良く流したいので、走るのが手っ取り早いのだ。

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洗浄剤は水路内に残らない様に洗い流す必要がある。

ラジエータドレン・ブロックドレン・ヒーターホースを外して
あっちから流し、こっちから流し、水路全部に水を流し通しておく。

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全ホースを交換するので、再度ホースを外す。
黄矢印のカニ下ブロックとヘッド裏は特に交換し難い。

赤矢印のキャニスターからのホースは再使用出来ないほど硬化していて、破壊して外したので、適当なホースに交換しておいた。

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ラジエータも交換の為、再度取り外す。

ヒットした跡にあわせてファンを置いてみる。

シュラウドの中心にいないのね！？

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右サイドは良く見ると～
カシメ部が随分削られてます。

シュラウドも破損補修した跡が・・・

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下側も削れてるし、シュラウドもわれ修復の跡・・・

新品のラジエータは上手い具合に付いてくれるのか。。。？

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