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アンドローラの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

   

整備手帳

作業日：2013年3月5日

ラジエータ分解

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
ラジエータ分解
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３０ＴＲ君から取り外したラジエータを
分解してみた。
画のＯリングパッキンがコアと
タンクの間に填って気密を保っている。
画の右サイドは冷やされたクーラントが
流れる側なので左側より老化は遅いが
かなりくたびれていた。
2
ラジエータ分解
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亀裂、漏れのあった左サイドタンク
Ａ/Ｔクーラーもタンクも弱っていて
クーラーの上側はレンチを掛けると
いとも簡単にもぎ取れてしまった。
3
ラジエータ分解
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Ａ/Ｔクーラーは中の抜けた
円筒（ちくわ）型だ。
裏からＬＥＤライトで照らしている。
抜けているのが分かると思う。
ＡＴＦの冷却効率を上げる為か？
流れやすいところだけを通らないで
全体に行き渡らせる為のステンメッシュが入ってる。
4
ラジエータ分解
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クーラントが噴出していた部分を内側から覗いて見る。

パキパキに割れてますね。
5
ラジエータ分解
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ラジエータ　その３の後
実はカシメ接合部からも漏れ出していた。
その部分がココ
Ｏリングの当り面がグダグダになっている。
6
ラジエータ分解
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てっきり２層チューブだと思っていたが、
幅広の１層でした。
真ん中にブリッジがあるので、２層の様に見えるが～
7
ラジエータ分解
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コア幅が約３０ｍｍ

カシメ部の幅は約６０ｍｍ
8
ラジエータ分解
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コアサイズ
５５０ｍｍ×４４０ｍｍ
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