2型2009年式から2017年式に乗り換えです。 流石にレザーパッケージは見つけられなかったので、3連続のムーンルーフ、初めてのパワーバックドア付きとなりました。 外装はモデリスタとなったので、るっちぃさんが破らないか心配です。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年06月07日
自分の車も登録してみます。 購入後、10年がたちました… 突然の出会いから舞い込んできた車。 2019年、20年が経っていたようです。。。。。 2019年のアップデート ・フロントガラスにクールベール ・ペダルパッドのアルテッツァ化 ・4点ベルトリニューアル 等々
所有形態：現在所有(メイン)
2009年10月20日
タイヤ交換、解体屋巡りで不便なので増車です。 子供達の将来の任意保険費用抑制車両です。 二駆の、MTで探すと偶々富士市で発見。 何故か縁のある富士市です。 お店のオッちゃんは、とても良い感じでした。
所有形態：現在所有(サブ)
2021年09月05日
新型、るっちぃさんCAR? でもまきをの通勤車。 2018年9月8日に我が家にきた、赤ニャンコ。
所有形態：現在所有(サブ)
2018年04月30日
2012/12/23に我が家にきました。 快適に乗りたいですねo(^▽^)o
所有形態：現在所有(サブ)
2012年12月25日
前車アルテッツァと同じく、レザーパッケージ、ムーンルーフ付き。 2025年に4型にバトンタッチしました。 28万キロ、家族を乗せてくれてありがとう。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年05月04日
ファミリーカーへ乗り換え(*^^*) みんカラはプジョー207を主体に活動しています♪( ´▽｀) 2014年5月に長男誕生とともに、エスティマに乗り換え。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年09月18日
まきを家の快適部門車両です。 フルフラットになるのがお気に入り。 距離が距離なので、、、このたび２０７と世代交代します。。。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年12月10日
はっちぃ用で購入。 ディーラーで5,000km代のレア車両。 Mターボは初めてですが、スカスカのMC21(履歴不明車両)より全然快適に加速できます。
所有形態：家族のクルマ
2024年11月10日
2021年1月31日に、おねいと一緒に宇部まで行って購入。 クランクは異音がするらしいです。 フロントフォークは右側がオイル漏れ。 これからレストアしていきます。 目指せGWの下駄バイク。 おねいにおっさん臭い色やと言われているので、傷隠しも含めて色塗りは必須かな。
所有形態：家族のクルマ
2021年02月06日
ちびっ子も含めた家族5人で丁度いいサイズと走行性能ですね。 致命的な故障も殆ど無いので、予防保全をキチンとしていれば長く乗れるいい一台です。 長男が産まれた年に、3万キロでやってきましたが、8年経過の13年落ちで20万キロです。
2022年05月16日
ここ5年ぐらい寝かせているので、来年にはキャブOHと足回りのリフレッシュで公道復帰をしたいです。
2021年12月23日
解体屋巡りやタイヤ屋への移動には大活躍。 自分の車なので、やりたい放題。 これからは車高短化と駆動系の見直しで、楽しい車両に仕上げて行きたいです。
2021年09月09日
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